Transport ferroviaire au Maroc : l’ONCF lance un programme de 400 MDH pour le futur RER

Vendredi 10 Juillet 2026 - 10:55

L’Office national des chemins de fer (ONCF) poursuit la modernisation du réseau ferroviaire marocain avec le lancement de deux appels d’offres destinés à la réalisation de neuf nouvelles gares dans la région de Casablanca. Doté d’un budget global de 400 millions de dirhams, ce projet s’inscrit dans la mise en œuvre du futur Réseau express régional (RER), appelé à transformer les déplacements quotidiens entre Casablanca et plusieurs communes voisines.

Cette nouvelle phase du programme vise à renforcer la mobilité urbaine et périurbaine, tout en répondant à la croissance démographique et à l’augmentation des besoins en transport collectif. À travers ces infrastructures, l’ONCF entend améliorer l’accessibilité aux principaux pôles résidentiels, universitaires, industriels et économiques de la métropole.

Le projet concerne les futures gares de Mohammedia Facultés, Zenata Industrielle, Sidi Bernoussi, Aïn Sebaâ, Hay Mohammadi, Mers Sultan, Casa Oasis, Sidi Maârouf ainsi que la nouvelle ville de Nouaceur. Ces implantations ont été retenues afin de renforcer les correspondances et de faciliter les déplacements entre les différents quartiers de l’agglomération.

Les travaux sont répartis en deux marchés distincts. Le premier, estimé à 180 millions de dirhams, porte sur la construction des gares de Mohammedia Facultés, Zenata Industrielle, Sidi Bernoussi et Aïn Sebaâ. Le second, doté d'un budget de 220 millions de dirhams, concerne les gares de Hay Mohammadi, Mers Sultan, Casa Oasis, Sidi Maârouf et Nouaceur Nouvelle Ville. La durée prévisionnelle des travaux est fixée à 18 mois.

À terme, le futur Réseau express régional de Casablanca comptera trois lignes totalisant près de 92 kilomètres et desservira 18 gares. Le dispositif doit permettre d'assurer une fréquence pouvant atteindre un train toutes les quinze minutes sur les principaux axes, avec une capacité estimée à environ 180 000 voyageurs par jour à l'horizon 2030.

Ce projet s'inscrit dans une stratégie plus large de modernisation du transport ferroviaire au Maroc. En développant une offre de transport plus régulière et mieux connectée, l'ONCF ambitionne de favoriser le report modal vers le rail, de réduire la congestion routière et de soutenir le développement économique des territoires desservis.

Le programme bénéficie également d'une dimension internationale. Afin d'accompagner la conception et l'exploitation du futur réseau, l'ONCF a récemment renforcé sa coopération avec la Corée du Sud à travers un partenariat portant sur l'ingénierie ferroviaire, le partage d'expertise technique et le transfert de compétences. Cette collaboration vise à soutenir le développement d'un réseau régional performant répondant aux standards internationaux.