Vol Lisbonne-Stockholm : une cigarette électronique provoque un déroutement d’urgence à Nantes
Un vol reliant Lisbonne à Stockholm a été dérouté vers l’aéroport de Nantes-Atlantique, mardi 27 octobre, après qu’une cigarette électronique a commencé à dégager de la fumée en cabine. L’incident, survenu à bord d’un appareil de TAP Air Portugal, n’a fait aucun blessé parmi les 172 passagers.
Le vol TP780 a été contraint d’effectuer une escale imprévue environ une heure après son départ de la capitale portugaise. Face à la fumée détectée dans la cabine, l’équipage a réagi et l’avion a été dirigé vers l’aéroport de Nantes-Atlantique, où il a atterri à 10 h 51.
Selon les informations communiquées par la plateforme aéroportuaire, la situation avait été maîtrisée par l’équipage avant l’arrivée de l’appareil. Les pompiers de l’aéroport sont néanmoins intervenus afin de prendre en charge l’incident. Aucun passager ni membre d’équipage n’a été blessé.
Près de deux heures d’intervention au sol
Les 172 passagers ont été invités à rester à bord de l’Airbus A320 pendant les opérations de prise en charge et les vérifications techniques. L’intervention a duré près de deux heures. Après les contrôles nécessaires, l’avion a finalement pu reprendre son trajet vers Stockholm, sans nouvel incident.
Les circonstances précises ayant entraîné la surchauffe de la cigarette électronique n’ont pas été communiquées par l’aéroport de Nantes-Atlantique.
Des restrictions strictes pour les cigarettes électroniques
Cet incident rappelle les règles encadrant le transport des cigarettes électroniques à bord des avions. TAP Air Portugal autorise leur transport en cabine sous certaines conditions, mais interdit leur utilisation ainsi que leur recharge pendant le vol. Ces appareils ne peuvent pas non plus être placés dans les bagages enregistrés en soute.
La présence de batteries dans ces dispositifs impose des précautions particulières afin de limiter les risques de surchauffe et d’incendie à bord. Dans un espace confiné comme la cabine d’un avion, un dégagement de fumée peut nécessiter une intervention rapide de l’équipage et, si nécessaire, un déroutement.
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