Volkswagen envisage l’arrêt de quatre usines en Allemagne d’ici 2034

Mardi 01 - 21:45

Par: Sahili Aya

Volkswagen envisage l’arrêt de quatre usines en Allemagne d’ici 2034

Le paysage industriel allemand de Volkswagen pourrait connaître une transformation majeure au cours de la prochaine décennie. La direction du constructeur envisage de mettre progressivement fin à la production dans quatre de ses sites allemands entre 2031 et 2034, selon des informations rapportées mardi par le média économique allemand WirtschaftsWoche.

Le calendrier évoqué concernerait successivement les usines d’Emden, de Zwickau, de Hanovre et de Neckarsulm. S’il était confirmé, ce scénario marquerait une nouvelle étape dans la réorganisation de l’appareil industriel du groupe.

Un calendrier étalé sur quatre ans

D’après le document cité par WirtschaftsWoche, l’arrêt de la production commencerait en 2031 avec les sites d’Emden et de Zwickau.

L’année suivante, en 2032, ce serait au tour de l’usine de Hanovre de cesser sa production. Le processus se terminerait en 2034 avec le site de Neckarsulm.

Ce calendrier, qui s’étend sur plusieurs années, témoigne de l’ampleur de la transformation envisagée. Il ne s’agirait pas d’une fermeture simultanée des quatre établissements, mais d’un retrait progressif de la production sur plusieurs sites industriels.

Des sites au cœur de la transformation automobile

Ces usines occupent une place importante dans le dispositif industriel allemand du constructeur.

Le site d’Emden est notamment associé à la production de véhicules électriques de la marque. Zwickau a lui aussi joué un rôle important dans la stratégie d’électrification de Volkswagen.

La perspective d’une fin de production sur ces sites illustre ainsi les difficultés auxquelles est confronté le secteur automobile allemand alors que les constructeurs doivent adapter leurs capacités industrielles à l’évolution de la demande et à la transformation technologique du marché.

Une information issue d’un document du conseil de surveillance

Le scénario rapporté par WirtschaftsWoche s’appuie sur un document présenté comme émanant du conseil de surveillance de Volkswagen.

À ce stade, l’information doit donc être considérée comme une proposition de la direction et non comme la confirmation définitive de la fermeture des quatre usines.

Le calendrier et les modalités pourraient encore évoluer en fonction des discussions internes et des décisions qui seront prises concernant l’organisation future de la production du groupe en Allemagne.

Un nouveau signal pour l’industrie allemande

Une telle réorganisation aurait une portée qui dépasserait Volkswagen. L’industrie automobile constitue en effet l’un des piliers historiques de l’économie allemande, et les décisions prises par ses principaux constructeurs sont suivies de près par les salariés, les syndicats, les fournisseurs et les responsables politiques.

La réduction progressive du nombre de sites de production s’inscrit dans un contexte de profonde mutation du secteur : électrification des véhicules, concurrence internationale accrue et nécessité pour les groupes automobiles de maîtriser leurs coûts industriels.

Si le projet devait se concrétiser, les années 2030 pourraient donc marquer un tournant pour l’empreinte industrielle de Volkswagen dans son propre pays.