Yantai Penglai : Le terminal 2 sacré plus bel aéroport du monde par le Prix Versailles
Le terminal 2 de l’aéroport international de Yantai Penglai s’est vu décerner la plus haute distinction du Prix Versailles, qui récompense chaque année les réalisations architecturales les plus remarquables à l’échelle mondiale. Cette reconnaissance internationale consacre un projet qui conjugue ambition esthétique, fonctionnalité et intégration paysagère, plaçant la plateforme chinoise au sommet du palmarès des plus beaux aéroports du monde.
Cette consécration s’inscrit dans le cadre de la sélection annuelle des 72 projets les plus remarquables de l’année 2025, toutes catégories confondues. Musées, hôtels, restaurants, commerces, gares, campus ou enceintes sportives figurent parmi les typologies évaluées, à travers un échantillon de réalisations réparties dans 25 pays. Le terminal de Yantai s’est distingué par la cohérence globale de son concept architectural et la qualité de son exécution.
Déployé sur une superficie de 167.000 mètres carrés, le bâtiment a été pensé comme un hommage direct à l’identité géographique de la ville. Sa toiture ample et ses lignes ondulantes évoquent le littoral et les reliefs environnants, avec une inspiration revendiquée des monts Kunyu. L’ensemble compose une silhouette fluide, conçue pour dialoguer avec le paysage plutôt que de s’y imposer.
Sur le plan fonctionnel, le terminal adopte une configuration en forme de « E », un choix qui vise à rationaliser les flux de passagers tout en limitant l’emprise au sol. Cette organisation permet de réduire les distances de parcours, d’optimiser l’exploitation des espaces et d’assurer une meilleure lisibilité des cheminements, dans une logique où performance opérationnelle et respect du site se rejoignent.
À l’intérieur, le parti pris architectural privilégie la clarté et la douceur des ambiances. Les matériaux naturels, associés à une abondante lumière du jour, instaurent une atmosphère apaisée, loin des codes souvent associés aux grands hubs aériens. L’objectif assumé est de transformer le passage en aéroport en une expérience plus sereine, où l’espace devient un facteur de confort autant que d’efficacité.
Le jury du Prix Versailles a également distingué d’autres plateformes pour la qualité de leurs aménagements. Les aéroports de Marseille-Provence et de Roland-Garros ont reçu un prix spécial pour leurs intérieurs, tout comme celui du Kansai, au Japon. De son côté, le terminal principal de l’aéroport de Portland, aux États-Unis, a été salué pour son architecture extérieure, soulignant la diversité des approches récompensées cette année.
Créé en 2015 et annoncé chaque année au siège de l’UNESCO, le Prix Versailles met en lumière des projets récemment construits ou rénovés qui se distinguent par leur valeur architecturale et leur intégration dans leur environnement. En remportant la distinction suprême, le terminal 2 de Yantai Penglai confirme la place croissante de l’Asie dans le paysage mondial des grandes infrastructures contemporaines et illustre l’évolution du rôle de l’architecture aéroportuaire, désormais pensée comme un marqueur culturel autant que comme un outil de mobilité.
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