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Marsa Maroc lance un appel d’offres pour des bâtiments et une sous-station électrique à Nador West Med
Le chantier du port de Nador West Med (NWM), l’une des plus importantes infrastructures maritimes en cours de réalisation sur la rive méditerranéenne, franchit une nouvelle étape. L’opérateur public Marsa Maroc a ouvert un appel d’offres portant sur la construction de bâtiments administratifs et techniques, d’ateliers de maintenance ainsi que d’une sous-station électrique destinée au terminal Est. Les candidats intéressés ont jusqu’au 10 septembre pour soumettre leurs dossiers.
Une installation stratégique pour le terminal Est
Ce marché est jugé essentiel pour maintenir la cadence du projet. La sous-station électrique prévue occupe une place centrale dans le dispositif, puisqu’elle doit garantir l’alimentation en énergie de l’ensemble du site. Elle sera notamment indispensable pour les opérations à forte consommation électrique : manutention des conteneurs, équipements de réfrigération et activités portuaires intensives.
Selon les documents du projet, cet appel d’offres reflète la volonté d’accélérer la mise en œuvre du terminal Est, dont la mise en service est programmée avant la fin de l’année 2026.
Un port au service de l’industrie et de l’énergie
Nador West Med s’inscrit dans un programme national plus large de développement des infrastructures portuaires et énergétiques. Le Maroc a parallèlement engagé plusieurs projets structurants, dont un terminal de gaz naturel liquéfié (GNL) avec une unité flottante de stockage et de regazéification (FSRU) et un réseau de conduites associé. Ces initiatives répondent à l’ambition du Royaume d’augmenter la part des énergies renouvelables à 52 % de la puissance installée d’ici 2030 et de réduire sa dépendance au charbon.
Une ambition régionale affirmée
En plus de Nador West Med, d’autres appels d’offres ont récemment concerné le secteur portuaire national : travaux extérieurs de la gare maritime de Nador, études techniques pour le réseau moyenne tension au port de Tanger ou encore marchés de signalisation liés à l’extension de Tanger Med.
La documentation relative au projet rappelle que Nador West Med constitue une infrastructure de portée stratégique. Elle doit renforcer la position commerciale du Maroc dans le bassin méditerranéen, accompagner la croissance industrielle et offrir aux opérateurs une plateforme énergétique et logistique répondant aux standards internationaux.