- 15:30Go Siyaha Days : cap sur l’investissement touristique régional
- 15:22CGEM attribue le Label RSE à BOTTU et Frigo Process, et le renouvelle pour la SGLN
- 15:17Bank Al-Maghrib maintient son taux directeur à 2,25 % pour soutenir la croissance
- 15:11Conseil de gouvernement : Six nouvelles nominations à de hautes fonctions
- 15:03Sahara marocain : le Parlacen soutient l’autonomie
- 15:00Tesla s’installe à Casablanca et relance la course à l’électromobilité en Afrique
- 14:56Hausse des tarifs du tramway de Rabat-Salé à partir du 1er juillet
- 14:33Inwi lance une caravane nationale pour intégrer la fibre optique dans l’immobilier
- 14:30Naissance de l’Alliance vétérinaire marocaine : un nouvel élan pour la profession
Suivez-nous sur Facebook
RAM prépare une commande géante de 188 avions
Royal Air Maroc (RAM) prépare un virage historique dans le ciel du transport aérien. Avec une flotte désormais portée à 55 appareils suite à la livraison récente de trois Boeing 737 Max 8, la compagnie nationale s’apprête à franchir un nouveau cap stratégique. Un dénouement est en effet attendu dans les jours à venir concernant une méga-commande de 188 avions, un projet ambitieux inscrit dans le cadre de son plan de développement à l’horizon 2037.
Cette livraison de fin mai, confirmée par le ministre du Transport et de la Logistique, Abdessamad Kayouh, s’ajoute aux deux Boeing 787-9 Dreamliner réceptionnés fin 2024. Ces nouvelles acquisitions témoignent d’une volonté claire : transformer RAM en un acteur majeur du transport aérien africain et international. Cette dynamique s’inscrit dans le contrat-programme signé en 2023 avec l’État marocain, prévoyant un quadruplement de la flotte pour atteindre 200 appareils d’ici douze ans.
À court terme, la Coupe d’Afrique des Nations 2025 constitue un accélérateur pour cette montée en puissance. RAM projette d’acquérir dix nouveaux appareils en 2025 — dont les trois déjà livrés — et dix autres en 2026. Les livraisons prévues l’an prochain seront intégralement composées de Boeing 737 Max 8, des avions réputés pour leur efficacité énergétique et leur rayon d’action moyen-courrier idéal pour le réseau régional et continental de RAM.
La commande de 2026 comprendra, elle, huit 737 Max 8 et deux Boeing 787-9 Dreamliner, destinés au long courrier. Plus encore, selon une source proche du dossier, RAM a obtenu de Boeing l’avance de deux appareils initialement prévus pour 2026, démontrant la capacité de négociation et la réactivité du top management de la compagnie.
En pleine relance post-Covid et à la veille d’un événement footballistique continental d’ampleur, Royal Air Maroc semble avoir pris son envol vers une nouvelle ère. Cette expansion, bien que coûteuse, répond à une logique stratégique : positionner le Maroc comme un hub aérien incontournable entre l’Afrique, l’Europe et les Amériques.
Le ciel s’ouvre grand pour la RAM, qui, à travers cette future commande historique, entend conjuguer croissance, performance et souveraineté logistique.
Commentaires (0)