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Lancement du projet de contournement Est de Marrakech : vers une mobilité urbaine optimisée
Le ministère de l'Équipement et de l'Eau vient d’annoncer le lancement de l'étude d'actualisation pour le projet ambitieux de l'autoroute de contournement Est de Marrakech. Ce projet stratégique, visant à relier l'autoroute A3 à la RN7, en interceptant la RN8, la RN9 et la RP2017, a pour objectif principal de réduire significativement la distance et le temps de parcours pour les usagers se dirigeant vers diverses destinations clés.
Un projet au cœur de la modernisation des infrastructures
Face à l’augmentation constante du trafic autoroutier et routier, ce projet s'inscrit dans une série d'initiatives visant à désengorger les villes et améliorer la mobilité urbaine. Cette nouvelle autoroute permettra un accès direct aux principales routes nationales depuis le nord de Marrakech, évitant ainsi aux trafics de transit de traverser la ville. En interceptant également la future autoroute Marrakech-Béni Mellal, ce contournement facilitera la circulation vers Kelaa des Sraghna et Béni Mellal, optimisant ainsi la connectivité régionale.
Objectifs et avantages structurants
Le projet, qui vise à améliorer les conditions de déplacement des usagers, repose sur des études techniques, économiques et environnementales rigoureuses. Il est destiné à offrir des solutions d'aménagement appropriées pour répondre aux besoins croissants en matière de transport. En outre, il est prévu que cette nouvelle infrastructure contribue de manière significative au développement socio-économique et touristique du Centre-Est du Maroc, en renforçant la compétitivité des régions traversées.
Étapes et prévisions
Une étude préliminaire se concentrera sur le développement de variantes pour l'axe autoroutier, la proposition de couloirs potentiels et l’élaboration de solutions pertinentes. L’étude de trafic et d’exploitation, avec une mise en service prévue pour 2030, se basera sur des prévisions à long terme jusqu'en 2050, en tenant compte de facteurs démographiques, économiques et géographiques.
Projets complémentaires
Ce projet de contournement de Marrakech s’ajoute à une liste d’initiatives similaires, telles que l'étude pour l’autoroute de connexion entre les axes Rabat-Casablanca, Rabat-Fès et Kénitra-Tanger. Cette nouvelle infrastructure permettra de contourner Rabat, réduisant ainsi les distances et temps de trajet pour les usagers, et répondant aux besoins croissants en mobilité des régions Rabat-Salé-Kénitra, Casablanca-Settat et Tanger-Tétouan-Al Hoceima.
Un Maroc résolument tourné vers l’avenir
En développant de telles infrastructures, le ministère de l’Équipement et de l’Eau s’engage à moderniser le réseau routier national, plaçant l’usager, sa sécurité et ses besoins au cœur de ses préoccupations. Ces grands chantiers symbolisent un Maroc en pleine transformation, résolument tourné vers l’avenir et visant à ouvrir de nouvelles perspectives de développement socio-économique pour toutes les régions concernées.