Urgent 15:15 HPS accélère sa croissance au premier semestre 2026, portée par l’international et l’innovation 14:45 Sofyan Amrabat affiche ses ambitions avec l’Ajax : « Je veux gagner des trophées » 14:30 Jeux méditerranéens 2026 : le Maroc s’offre le bronze après une démonstration face à l’Italie 13:15 Fruits prédécoupés sans réfrigération à Harhoura : le rayon de Carrefour soulève des questions 12:30 Montréal : le consulat marocain renforce ses services de proximité pour la communauté 12:15 Tanger Med : l’activité portuaire progresse de 6 % au premier semestre 2026 12:00 Med Paper : le chiffre d’affaires recule au premier semestre malgré une dette en baisse 11:45 Législatives 2026 au Maroc : le calendrier et les étapes pour déposer sa candidature 10:01 Maroc : Aziz Akhannouch représente Sa Majesté le Roi Mohammed VI au sommet extraordinaire de l’UA à Luanda 10:00 Salafin : le financement automobile soutient l’activité au premier semestre 2026 09:45 CAN féminine 2026 : le Maroc domine l’Algérie et valide son billet pour les quarts de finale 09:30 Casablanca : les anciens étudiants marocains aux États-Unis mobilisés pour renforcer les liens entre les deux pays 09:15 App Store : Apple applique désormais la TVA de 20 % au Maroc 09:00 Maroc-Sénégal : rabat et dakar réaffirment une relation stratégique au cœur des équilibres africains 08:30 Dakhla : la Marine Royale intercepte une embarcation avec 201 candidats à la migration irrégulière

Transport rural : le CESE appelle à agir

Jeudi 26 Mars 2026 - 09:30
Par: Naji khaoula
Transport rural : le CESE appelle à agir

Le Conseil économique, social et environnemental (CESE) tire la sonnette d’alarme sur la situation du transport en milieu rural au Maroc. Dans un avis présenté à Rabat, l’institution met en évidence un secteur encore largement désorganisé, marqué par des insuffisances structurelles et des inégalités persistantes entre les territoires.

Des progrès limités face aux disparités

Si des avancées ont été enregistrées ces dernières années, notamment en matière d’accès aux routes rurales, elles restent insuffisantes pour combler les écarts entre les régions. De nombreuses zones enclavées continuent de souffrir d’un accès limité aux services de base, accentuant les difficultés quotidiennes des populations locales.

Le CESE souligne que ces déséquilibres territoriaux freinent non seulement la mobilité des habitants, mais aussi le développement économique et social des zones rurales.

Un secteur fragilisé par plusieurs contraintes

Parmi les principales faiblesses relevées figurent la forte présence de l’informel, un parc de transport vieillissant, ainsi qu’une offre insuffisante et mal structurée. Le manque de règles claires, notamment pour certaines formes de transport utilisées en milieu rural, complique davantage l’organisation du secteur.

À cela s’ajoutent des enjeux importants liés à la sécurité routière, dans un contexte où les conditions de transport restent souvent précaires.

Une réforme globale jugée nécessaire

Face à ces constats, le Conseil plaide pour une refonte en profondeur du modèle actuel. L’objectif est de bâtir un système de transport rural plus cohérent, capable de répondre aux besoins réels des populations.

Parmi les pistes avancées :

  • renforcer et moderniser les infrastructures routières
  • améliorer la gouvernance du secteur à l’échelle régionale
  • structurer l’offre de transport, notamment pour les services essentiels
  • encourager la professionnalisation des opérateurs

Le CESE insiste également sur l’importance d’adapter les solutions aux spécificités locales, en tenant compte des réalités géographiques et sociales de chaque territoire.

Le transport rural, un levier de développement

Au-delà de la simple question de mobilité, le transport rural est présenté comme un facteur clé de développement. Il conditionne l’accès à l’éducation, aux soins de santé et à l’emploi, tout en contribuant à réduire les inégalités entre les zones urbaines et rurales.

Dans cette optique, le CESE appelle à intégrer pleinement le transport rural dans les politiques publiques, en le considérant comme un pilier stratégique pour le développement territorial du pays.


  • Fajr
  • Lever du soleil
  • Dhuhr
  • Asr
  • Maghrib
  • Isha

Lire la suite

Ce site, walaw.press, utilise des cookies afin de vous offrir une bonne expérience de navigation et d’améliorer continuellement nos services. En continuant à naviguer sur ce site, vous acceptez l’utilisation de ces cookies.