Scooters électriques : goswap accélère avec un financement stratégique

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La startup marocaine GoSwap franchit une nouvelle étape dans son développement. Fondée par Hamza Slimani, l’entreprise annonce l’entrée du fonds Azur Innovation Fund à son capital. Cette première levée de fonds, estimée à plus de 20 millions de dirhams, vise à soutenir l’expansion de son réseau de stations d’échange de batteries et à renforcer sa présence dans les grandes villes du Royaume.

Dans un contexte marqué par une urbanisation rapide et une pression croissante sur les réseaux de transport, les deux-roues s’imposent comme une solution de mobilité essentielle dans de nombreuses métropoles africaines. L’essor des services de livraison et la recherche d’alternatives économiques et écologiques renforcent l’intérêt pour l’électrification de ces véhicules.

À Casablanca, GoSwap a déjà déployé une vingtaine de stations d’échange de batteries, installées notamment dans des stations-service et des agences de services. Grâce à cet investissement, l’entreprise prévoit d’étendre ce réseau dans la capitale économique, avant de cibler d’autres villes comme Marrakech. Elle ambitionne également de rendre sa technologie compatible avec un plus grand nombre de modèles de motos électriques.

Le modèle proposé par GoSwap repose sur une approche innovante sur le marché marocain. Les scooters sont vendus sans batterie, ce qui permet de réduire significativement leur prix d’achat. Les utilisateurs accèdent ensuite à des batteries interchangeables, disponibles dans des stations connectées, et remplaçables en quelques secondes. Ce système fonctionne selon un modèle de paiement à l’usage, avec un coût moyen compris entre 25 et 29,4 dirhams pour 100 kilomètres.

Cette solution présente plusieurs avantages : elle élimine les contraintes liées à la recharge, réduit l’impact de l’usure des batteries et garantit une autonomie continue. Selon l’entreprise, elle permet également de diminuer jusqu’à 60 % les coûts d’utilisation par rapport aux motos thermiques. Une offre particulièrement attractive pour les professionnels, notamment les livreurs et les flottes d’entreprises.

Au-delà de l’aspect économique, l’enjeu environnemental reste central. Les scooters équipés du système GoSwap contribueraient à réduire d’environ 60 % les émissions de CO2 par rapport aux modèles thermiques, grâce à l’absence d’émissions directes et à une gestion optimisée des batteries.

Pour Hamza Slimani, cette levée de fonds marque un tournant stratégique. L’objectif est clair : démocratiser l’accès à la mobilité électrique en agissant à la fois sur le coût et sur la praticité. De son côté, Adnane Filali, représentant d’Azur Innovation Fund, souligne le potentiel considérable de l’électrification des deux-roues en Afrique, ainsi que la pertinence d’un modèle combinant véhicule et infrastructure.