Dernières nouvelles Maroc

Heures de prière

Fajr
Lever du soleil
Dhuhr
Asr
Maghrib
Isha

Horaires des autres villes

Suivez-nous sur Facebook

Walaw

Economie

Le Maroc, nouvelle puissance industrielle et commerciale

15:00

Le Maroc se positionne aujourd’hui comme un acteur incontournable sur la scène industrielle et commerciale mondiale. Selon le magazine britannique The Economist, le royaume, porté par les réformes et les initiatives du Roi Mohammed VI, a su attirer près de 40 milliards de dollars d’investissements industriels greenfield depuis 2020, plaçant le pays parmi les principaux bénéficiaires mondiaux.

Cette dynamique se traduit par une hausse spectaculaire des exportations, qui ont augmenté de deux tiers en cinq ans. La publication souligne le rôle déterminant des politiques favorables aux investisseurs, combinées à un développement massif des infrastructures. Entre 2001 et 2017, le Maroc a consacré entre 25 % et 38 % de ses dépenses annuelles aux routes, ports, chemins de fer, centrales électriques et installations solaires, l’un des ratios les plus élevés au monde.

Le train à grande vitesse longeant la côte ouest, les parcs éoliens et solaires le long de la route menant à Tanger Med et les zones économiques spéciales illustrent ces efforts. Depuis Tanger Med, des navires partent chaque heure vers l’Europe, transportant véhicules, pièces automobiles et composants industriels. À Kénitra, des groupes internationaux comme Stellantis, Lear, Faurecia et Nexteer ont implanté leurs activités, profitant de l’accord de libre-échange avec l’Union européenne et d’accords préférentiels avec 60 autres pays.

Le Maroc est devenu, l’an dernier, le premier exportateur de voitures et de pièces détachées vers l’Europe, devançant la Chine et le Japon. Cette réussite dans le secteur automobile sert de modèle à d’autres filières à forte valeur ajoutée, comme l’aéronautique et la pharmaceutique. Depuis 2012, les constructeurs automobiles ont investi plus de 8 milliards de dollars dans le royaume, soutenus par des entreprises comme International Paper dans l’emballage. À Kénitra, SIMRA fournit des pièces pour Airbus et Bombardier, tandis qu’Alstom produit à Fès des câbles et boîtiers ferroviaires.

Le Maroc attire également des investissements chinois, notamment dans les véhicules électriques et les batteries, pour un total de 10 milliards de dollars, soit environ 5 % des investissements mondiaux liés aux nouvelles routes de la soie au cours des deux dernières années. Sa position géographique stratégique, entre Europe et Afrique, lui permet de piloter des projets d’envergure comme le gazoduc reliant le Nigeria à plusieurs pays africains sur 5.600 km.

Enfin, Casablanca Finance City se développe comme hub financier, accueillant des acteurs internationaux tels que POSCO et Engie. Avec ces investissements massifs, des infrastructures modernes et une stratégie clairement orientée vers les investisseurs, le Maroc confirme sa place de hub industriel et commercial capable de séduire l’Europe, l’Afrique et l’Asie, et de renforcer sa puissance économique à l’échelle mondiale.