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Bus électriques au Maroc : la Corée accompagne Rabat dans sa transition écologique
Le Maroc poursuit sa transition vers une mobilité plus durable en prévision de la Coupe du monde 2030. Dans ce cadre, Rabat s'apprête à accueillir un réseau de bus électriques alimentés par de l'énergie solaire, grâce à un partenariat avec la Corée du Sud. Ce projet ambitieux s'inscrit dans la stratégie nationale de développement durable et de transition énergétique du pays.
Un partenariat stratégique pour une mobilité verte
Fatiha El Moudni, présidente du Conseil communal de Rabat, accompagnée de Badr Tanashri El Ouazzani, adjoint chargé de la coopération internationale, a signé, le 21 mars 2025, un protocole d'accord avec Hyewon Cho, directrice exécutive de l'Agence coréenne de coopération internationale (KOICA). Cet accord vise à mettre en place un système de transport urbain durable et intégré.
Ce projet, entièrement financé par KOICA, repose sur l'acquisition de bus électriques fonctionnant aux énergies renouvelables. Il est mis en œuvre en partenariat avec la région Rabat-Salé-Kénitra, l'Établissement de coopération intercommunale de la capitale (ECI), ainsi que plusieurs ministères et acteurs locaux. L'initiative vise à réduire les émissions de CO2 et à contribuer à la lutte contre le changement climatique.
Une ambition nationale pour moderniser le transport urbain
Ce projet s'inscrit dans un plan plus large dévoilé par le ministre de l'Intérieur, Abdelouafi Laftit, en janvier 2025. Ce programme de transport urbain par bus pour la période 2025-2029 mobilise un investissement de 11 milliards de dirhams, prévoyant l'acquisition de 3 746 bus.
Le programme repose sur une gestion déléguée : l'État finance l'achat des bus et leur maintenance, tandis que leur exploitation est confiée à des entreprises privées. Cette approche vise à garantir un service efficace et durable. Des appels d'offres ont déjà été lancés pour l'achat de 1 317 bus destinés à plusieurs villes, dont Fès, Marrakech, Tanger et Agadir, avec une mise en service prévue avant fin 2025.
Une collaboration coréenne renforcée dans les infrastructures de transport
Ce partenariat avec la Corée du Sud fait suite à un autre accord majeur dans le secteur ferroviaire. Récemment, l'Office national des chemins de fer (ONCF) a attribué à Hyundai Rotem un marché de 1,5 milliard de dollars pour la fourniture de trains électriques à deux étages. Une partie de leur fabrication se fera localement, dans le cadre de la stratégie industrielle du Maroc.
L'ONCF prévoit l'acquisition de 168 nouveaux trains pour moderniser sa flotte et accompagner la croissance du trafic ferroviaire. Ce programme de 29 milliards de dirhams inclut l'extension de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) de Kénitra à Marrakech et le développement de nouveaux services de proximité type RER.
Une dynamique vers un avenir écologique
Avec ces initiatives, le Maroc affirme son engagement en faveur de la transition écologique et de la modernisation de ses infrastructures de transport. Le projet de bus électriques de Rabat, financé par la Corée, marque une étape cruciale vers un modèle de mobilité plus respectueux de l'environnement, préfigurant les enjeux de durabilité de la Coupe du monde 2030.
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