- 12:30Maroc : l'artisanat en vedette lors de la CAN 2025 et de la coupe du monde 2030
- 12:03La loi sur la grève pousse la CDT à la contestation
- 12:03Marcom Edge se distingue aux Impériales Week 2025
- 11:44Grève générale : paralysie des grandes villes et contestation du projet de loi sur le droit de grève
- 11:30Stellantis Kénitra : Une révolution dans l'automatisation industrielle
- 11:27 Le parti du progrès et du socialisme soutient la grève et critique le gouvernement
- 11:21Un ancien ministre de l'intérieur Syrien se rend aux nouvelles autorités
- 11:00Gaza sous « contrôle » américain : Une déclaration explosive provoque la colère arabe
- 10:59Harvard : un camouflet retentissant pour les partisans du polisario
Suivez-nous sur Facebook
Colas remporte trois contrats majeurs pour la LGV Kénitra-Casablanca
La filiale du groupe Bouygues, Colas, a récemment annoncé l'obtention de trois contrats significatifs auprès de l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc, totalisant un montant de 430 millions d'euros (environ 4,4 milliards de dirhams). Ces accords concernent le développement de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) entre Kénitra et Casablanca, une étape clé dans l'extension du réseau ferroviaire marocain vers Marrakech, en prévision de la Coupe du Monde de football en 2030.
Les Grands Travaux Routiers (GTR), filiale marocaine de Colas, a été sélectionnée pour réaliser des travaux de génie civil d'une valeur de près de 180 millions d'euros (environ 1,9 milliard de dirhams). Parallèlement, Colas Rail se chargera de la conception et de la construction des voies, des caténaires et des sous-stations pour un montant de 200 millions d'euros (plus de 2 milliards de dirhams). Enfin, des travaux de superstructure et de génie civil sur des voies en exploitation seront effectués pour 50 millions d'euros (environ 500 millions de dirhams).
Ces projets visent à doter le Maroc d'infrastructures ferroviaires de classe mondiale, renforçant ainsi sa position en tant que leader du transport ferroviaire en Afrique. L'extension de la LGV jusqu'à Marrakech est particulièrement stratégique, notamment en vue de l'accueil de la Coupe du Monde 2030, événement pour lequel le Maroc est candidat.
Le groupe Colas, déjà impliqué dans plusieurs projets d'envergure au Maroc, confirme ainsi son engagement à accompagner le Royaume dans le développement de ses infrastructures de transport, contribuant à la modernisation et à la compétitivité du réseau ferroviaire national.
Commentaires (0)