- 09:00La Chambre des conseillers adopte le projet de réforme du Code de procédure pénale
- 08:47Voie express Fès–Taounate : lancement de la 3ᵉ tranche
- 08:46Un Bosnien arrêté en Allemagne pour suspicion de financement d’un projet d’attentat islamiste
- 08:30Rabat accueille un exercice OTAN sur la coopération civilo-militaire
- 08:27L’ANCFCC boucle 2024 sur des performances record
- 08:20Le réchauffement climatique a intensifié la dernière canicule en Europe de 4 °C
- 08:17« N3icho la Liga Loca ! » : quand une marque marocaine capte l’émotion d’un pays
- 08:00Francophonie parlementaire : Le Maroc au cœur des débats à Paris
- 07:33Madrid célèbre l’engagement royal du Maroc pour une Afrique unie et prospère
Suivez-nous sur Facebook
Hyundai Rotem signe un contrat historique avec l'ONCF pour moderniser les trains marocains
L'entreprise sud-coréenne Hyundai Rotem vient de conclure le plus important contrat de son histoire avec l'Office National des Chemins de Fer (ONCF) du Maroc. D'une valeur de 2,2 trillions de wons (environ 15 milliards de dirhams), cet accord prévoit la fourniture de nouveaux trains destinés à moderniser le réseau ferroviaire marocain.
Un renouveau pour le parc ferroviaire marocain
L'ONCF, qui a officialisé ce partenariat, recevra des trains de fabrication sud-coréenne afin de renouveler sa flotte de trains navettes rapides (TNR), notamment sur l'axe Casablanca. Les nouveaux trains à deux niveaux pourront atteindre une vitesse maximale de 160 km/h, offrant ainsi une amélioration significative des services de transport pour les usagers.
Cette modernisation intervient en préparation de la Coupe du Monde 2030, que le Maroc co-organisera avec l'Espagne et le Portugal. Le pays a ainsi lancé plusieurs appels d'offres pour acquérir différents types de trains, incluant des modèles inter-villes et à grande vitesse.
Un contrat inédit pour Hyundai Rotem
Il s'agit du premier contrat de Hyundai Rotem au Maroc et en Afrique, mais aussi de la commande la plus importante jamais obtenue par l'entreprise. Avant cet accord, la société avait déjà conclu des contrats majeurs, notamment pour la fourniture des trains à deux étages NIF en Australie (1,4 billion de wons), ceux du Queensland (1,3 billion de wons), ainsi que les trains du métro de Los Angeles pour les Jeux olympiques d'été de 2028 (900 milliards de wons). Cependant, le marché marocain demeure le plus conséquent avec un montant record.
Un transfert de technologie et une coopération renforcée
Hyundai Rotem attribue le succès de cette commande à la collaboration entre les secteurs public et privé. « Cette commande est le fruit d'un travail conjoint au sein de "One Team Korea", réunissant les acteurs publics et privés, ce qui témoigne de la compétitivité du rail sud-coréen sur le marché international », a déclaré un responsable de l'entreprise.
En plus de fournir les trains, la proposition inclut un transfert de technologies et des programmes de formation, ce qui implique qu'une partie de la production sera réalisée au Maroc. Cette initiative a reçu un accueil favorable de la part des autorités marocaines.
Par ailleurs, Hyundai Rotem et la Korea Railroad Corporation (Korail) seront également chargées de l'entretien et de la maintenance des nouveaux trains dans le cadre de négociations distinctes avec l'ONCF.
Ce contrat marque une avancée significative pour le Maroc dans sa stratégie de modernisation du transport ferroviaire, tout en renforçant la position de Hyundai Rotem sur la scène internationale.