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Le Maroc lance une réforme historique du transport urbain avec 11 milliards de dirhams
Le Maroc s’engage dans une transformation ambitieuse de son secteur de transport urbain avec un programme d’investissement de 11 milliards de dirhams. Cette initiative, pilotée par le Ministère de l’Intérieur, vise à moderniser les infrastructures et à améliorer les services de transport public dans l’ensemble des villes du Royaume, dans la perspective de l’accueil de la Coupe du Monde 2030. Prévu pour s’étendre sur la période 2025-2029, ce projet entend répondre aux besoins croissants des citoyens et aux exigences logistiques d’un tel événement mondial.
Le financement de ce programme repose sur une collaboration entre le Fonds d’accompagnement de la réforme du transport routier urbain et interurbain (FART) et les conseils régionaux. Le Ministère de l’Intérieur apportera une contribution de 7,32 milliards de dirhams, tandis que les régions mobiliseront 3,66 milliards de dirhams. Ce financement permettra l’acquisition de nouveaux bus équipés de technologies avancées pour le suivi des trajets et l’information des passagers, l’introduction de systèmes de billetterie électronique, ainsi que la réhabilitation des stations et des infrastructures nécessaires à leur fonctionnement.
En complément, les autorités locales bénéficieront d’un accompagnement technique et administratif sur trois ans pour gérer ces projets, incluant des formations dédiées aux responsables de la surveillance et aux sociétés de développement local. Des dossiers consultatifs spécifiques seront également mis à leur disposition pour faciliter l’achat de bus adaptés aux contextes locaux.
Sur le plan de la gouvernance, le Ministère de l’Intérieur et le Ministère de l’Économie et des Finances ont décidé d’augmenter leur contribution annuelle au Fonds de soutien aux réformes du transport urbain et interurbain de 500 millions de dirhams, portant ainsi cette contribution totale à 3 milliards de dirhams, répartis de manière égale entre les deux ministères. Cet effort vise à garantir un financement durable et à renforcer la gestion des projets.
Au-delà de la modernisation des infrastructures, cette réforme s’attaque aux défis structurels du secteur, où deux entreprises dominantes, "Alsa" et "City Bus", concentrent une grande part du marché. Le Conseil de la concurrence a recommandé une révision des conditions d’accès au marché et des cadres réglementaires, afin de stimuler l’innovation et de permettre l’entrée de nouveaux opérateurs, contribuant ainsi à une offre plus diversifiée et compétitive.
Ce programme répond à une ambition nationale de rendre les transports urbains plus accessibles, modernes et durables, tout en améliorant le quotidien des citoyens. En vue de la Coupe du Monde 2030, il s’agit également d’un enjeu stratégique pour préparer les villes marocaines à accueillir des millions de visiteurs et à répondre aux besoins logistiques d’un tel événement. Ce projet marque une étape cruciale pour le Maroc, déterminé à devenir un modèle régional en matière d’infrastructures modernes et de mobilité urbaine.