Nouvelle Renault Clio : une métamorphose assumée entre design, technologie et hybridation

Mardi 09 Septembre 2025 - 11:00

Par: Naji khaoula

Nouvelle Renault Clio : une métamorphose assumée entre design, technologie et hybridation

Révélée en avant-première à Paris puis présentée officiellement à Munich, la nouvelle Renault Clio franchit un cap décisif. Trente-cinq ans après ses débuts, la citadine iconique du constructeur français se réinvente en profondeur, affichant une identité plus affirmée et des ambitions technologiques à la hauteur d’un marché automobile en pleine mutation.

Un design revisité et affirmé

Les proportions de la Clio 6e génération ont été revues : 4,12 mètres de long, 1,77 mètre de large et un empattement allongé qui renforcent la prestance de la silhouette. La face avant se distingue par une calandre plus imposante et des projecteurs affinés intégrant une nouvelle signature lumineuse inspirée du losange Renault. L’arrière, avec sa chute de toit plus dynamique et un coffre redessiné, accentue l’allure sportive du modèle.

Un habitacle modernisé et technologique

À l’intérieur, la montée en gamme est visible. La planche de bord intègre un double écran OpenR de 10 pouces, tandis que les matériaux varient entre textiles recyclés et Alcantara selon les finitions. Confort et connectivité sont au rendez-vous avec sièges redessinés, chargeur à induction, prises USB-C, Android Auto et Apple CarPlay sans fil. Le coffre, d’une capacité de 391 litres, gagne en praticité grâce à un seuil abaissé.

Des aides à la conduite dignes des segments supérieurs

La nouvelle Clio embarque jusqu’à 29 systèmes d’aide à la conduite, dont un régulateur de vitesse adaptatif intelligent, une caméra 360°, ou encore un freinage automatique d’urgence en marche arrière. Un arsenal qui rapproche la citadine des standards de véhicules de catégories supérieures.

Motorisation : l’ère de l’hybride

Côté mécanique, Renault mise sur l’innovation avec une motorisation full hybrid E-Tech 160 ch, associant un bloc 1.8 litre à cycle Atkinson et deux moteurs électriques. La boîte multimode sans embrayage, inspirée de la Formule 1, offre jusqu’à 15 combinaisons de fonctionnement. Résultat : 0 à 100 km/h en 8,3 secondes, consommation réduite à 3,9 l/100 km et émissions de 89 g/km. En usage urbain, la Clio peut fonctionner jusqu’à 80% du temps en mode électrique, portant l’autonomie totale à près de 1.000 km avec un plein.

La gamme inclut également un moteur essence TCe 115 ch (boîte manuelle ou EDC) et, dans certains marchés, une version GPL Eco-G 120 ch (non disponible au Maroc).

Un engagement écoresponsable

Renault mise aussi sur la durabilité : plus de 33% des matériaux utilisés proviennent de filières recyclées ou contrôlées. Les jantes de 18 pouces en finition Esprit Alpine intègrent par exemple 50% d’aluminium recyclé. La production est assurée par l’usine de Bursa, en Turquie, avec plus de la moitié des composants issus de fournisseurs locaux.

Une citadine prête à rester leader

Avec cette sixième génération, Renault ne signe pas un simple restylage, mais une véritable transformation. Plus technologique, plus efficiente et plus respectueuse de l’environnement, la nouvelle Clio s’impose comme une pièce maîtresse pour l’avenir du constructeur et confirme son statut de best-seller européen, déjà écoulé à plus de 17 millions d’exemplaires depuis 1990.