Stations-service au Maroc : une nouvelle réglementation prépare la transformation du secteur

Lundi 07 - 16:00

Par: Sahili Aya

Stations-service au Maroc : une nouvelle réglementation prépare la transformation du secteur

Le paysage des stations-service au Maroc entre dans une nouvelle phase. Une réglementation récemment mise en place revoit les modalités d’autorisation des projets, encadre davantage leur implantation et introduit la dimension des énergies renouvelables dès la conception des nouvelles infrastructures.

Applicable depuis le 31 août 2026, cette évolution découle d’une circulaire élaborée par le ministère de la Transition énergétique et du Développement durable et publiée le 13 août. Elle vise à harmoniser les pratiques administratives sur l’ensemble du territoire tout en donnant davantage de visibilité aux opérateurs souhaitant investir dans ce secteur.

Mais derrière la simplification des démarches se dessine un changement plus profond : la station-service de demain ne devrait plus être pensée uniquement comme un point de distribution de carburants.

Une procédure désormais davantage encadrée

La nouvelle circulaire établit un cadre commun pour l’examen des projets par les services régionaux et provinciaux concernés.

Le traitement commence par une vérification de la recevabilité et de la complétude du dossier. Lorsqu’il manque des documents, le porteur du projet doit être informé des pièces nécessaires, avec une justification, dans un délai ne dépassant pas quinze jours.

Une fois le dossier considéré comme complet, une enquête de terrain peut être menée. Elle doit notamment permettre d’examiner les caractéristiques du site et de vérifier si les conditions nécessaires à la réalisation du projet sont réunies.

Cette succession d’étapes vise à rendre le processus plus prévisible pour les investisseurs et à limiter les différences de traitement susceptibles d’apparaître d’un territoire à l’autre.

La dématérialisation prend une place centrale

Autre évolution importante : le recours à la plateforme électronique du ministère est privilégié pour le dépôt et le suivi des demandes.

Cette orientation doit réduire les échanges administratifs dispersés et faciliter la circulation des dossiers entre les différents intervenants. Pour les porteurs de projets, l’enjeu est également de disposer d’une meilleure visibilité sur les différentes phases de l’instruction.

L’objectif affiché est donc double : simplifier les démarches tout en renforçant la cohérence du traitement administratif.

Une telle harmonisation peut également faciliter la planification des investissements dans un marché où l’implantation géographique des stations constitue un enjeu important, notamment en matière d’aménagement du territoire et de sécurité.

Les énergies renouvelables intégrées dès la conception

L’un des aspects les plus significatifs de cette évolution concerne toutefois la prise en compte des énergies renouvelables.

Les nouvelles orientations réglementaires ne se limitent plus à organiser l’ouverture de points de distribution de carburants traditionnels. Elles s’inscrivent dans une réflexion plus large sur l’évolution du modèle énergétique marocain.

Cette approche ouvre la voie à des infrastructures capables d’intégrer progressivement différentes solutions énergétiques. La station-service pourrait ainsi évoluer vers un espace combinant plusieurs usages et accompagnant les transformations du secteur des transports.

L’intégration des énergies renouvelables dès la phase de conception traduit surtout la volonté de ne pas construire aujourd’hui des infrastructures qui seraient rapidement dépassées par les mutations énergétiques à venir.

Un équilibre entre investissement et exigences territoriales

Pour les opérateurs, la clarification des procédures peut représenter un avantage important. Des règles plus homogènes et des délais mieux définis permettent en principe de réduire l’incertitude entourant le lancement d’un projet.

Pour les pouvoirs publics, l’enjeu est différent. L’augmentation du nombre d’infrastructures dédiées aux carburants doit rester compatible avec les impératifs de sécurité, d’aménagement et de protection de l’environnement.

La nouvelle réglementation cherche ainsi à trouver un équilibre entre facilitation de l’investissement et maîtrise du développement du réseau.

Cette question est particulièrement importante dans un contexte où les besoins en mobilité continuent d’évoluer et où le Maroc poursuit parallèlement ses ambitions en matière de transition énergétique.

Vers une station-service plus polyvalente

La réforme ne signe pas la disparition des stations-service traditionnelles. Elle montre plutôt que leur modèle est appelé à évoluer.

À terme, ces infrastructures pourraient devoir répondre à des besoins beaucoup plus diversifiés : distribution de carburants conventionnels, intégration de sources renouvelables et accompagnement de nouvelles formes de mobilité.

La circulaire constitue donc moins une simple réforme administrative qu’un signal adressé à l’ensemble du secteur. Le Maroc cherche à préparer dès aujourd’hui les infrastructures énergétiques qui devront accompagner les mobilités de demain.