Tanger Med affiche une croissance solide au 1er trimestre 2025

Mercredi 28 Mai 2025 - 10:05

La plateforme portuaire de Tanger Med poursuit son ascension en affichant une performance solide au premier trimestre 2025. Selon les données publiées par Tanger Med Port Authority (TMPA), le chiffre d’affaires a progressé de 9,2 % en glissement annuel, atteignant 1,12 milliard de dirhams, contre 1,02 milliard au premier trimestre 2024.

Cette progression s’appuie sur une hausse notable du trafic global de marchandises, qui s’est établi à 37,6 millions de tonnes à fin mars 2025, soit une augmentation de 13,4 % par rapport à la même période de l’année précédente. Cette dynamique renforce davantage la position stratégique du port Tanger Med comme plateforme logistique incontournable au carrefour de l’Afrique, de l’Europe et du Moyen-Orient.

Le trimestre a également été marqué par le lancement de plusieurs nouveaux services maritimes, renforçant la connectivité du port avec les marchés mondiaux. Parmi les nouveautés figurent les lignes PTX (opérée par Hapag-Lloyd), BMS (Arkas Line), et XMX, fruit d’une coopération entre Hapag-Lloyd et Arkas. En parallèle, le démarrage de la coopération Gemini au sein du port ainsi que l’ouverture d’une ligne reliant Tanger Med au port de Huelva (Espagne) viennent consolider les flux de marchandises entre le Maroc et l’Europe.

Les investissements réalisés par TMPA à fin mars 2025 ont atteint 136 millions de dirhams, principalement orientés vers le développement des infrastructures portuaires, des voiries, des réseaux et des systèmes informatiques (IT), témoignant d’une volonté constante d’amélioration et d’anticipation des besoins futurs.

La plateforme logistique Medhub, adossée au complexe portuaire, a accueilli deux nouveaux opérateurs au cours du trimestre : Vectorys, spécialisé dans le transport et la logistique en Afrique du Nord, et Faster Logistics, actif dans les secteurs à forte valeur ajoutée tels que l’automobile, le textile et l’aéronautique. Ces nouvelles implantations confirment l’attractivité du site et la montée en puissance de Tanger Med en tant que hub logistique régional.

Sur le plan financier, la dette de financement de TMPA s’élève à 9,1 milliards de dirhams, enregistrant une légère baisse de 1,7 % par rapport à la fin de l’année 2024. Ce recul s’inscrit dans une stratégie de gestion rigoureuse des engagements financiers, soutenue par la croissance des revenus d’exploitation.

Tanger Med s’impose ainsi comme un modèle de performance logistique et de compétitivité économique au Maroc, et un levier clé pour le commerce extérieur du Royaume. Porté par une vision long terme et des investissements soutenus, le complexe portuaire continue de jouer un rôle moteur dans l’intégration économique régionale et mondiale.