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Vers une nouvelle connexion ferroviaire entre Lisbonne et Madrid d’ici 2030
Une nouvelle étape dans l’intégration des mobilités européennes vient d’être franchie. Les gouvernements du Portugal et de l’Espagne, en coordination avec la Commission européenne, ont annoncé la mise en place d’une liaison ferroviaire directe entre Lisbonne et Madrid d’ici 2030. Cette connexion, très attendue, doit transformer les déplacements entre les deux capitales ibériques, aujourd’hui reliées presque exclusivement par la voie aérienne.
Actuellement, près de quarante vols quotidiens assurent le trajet entre Lisbonne et Madrid, pour une durée moyenne d’une heure. Mais l’absence de liaison ferroviaire directe, dans une Europe qui encourage les mobilités à faible empreinte carbone, était de plus en plus perçue comme un paradoxe. Le projet annoncé propose dans un premier temps un temps de trajet d’environ cinq heures, avant une réduction à près de trois heures à l’horizon 2034 grâce à l’introduction de lignes à grande vitesse.
Pour le ministre portugais des infrastructures, Miguel Pinto Luz, cette initiative dépasse la seule dimension de transport : « Ce projet représente une avancée vers l’avenir de la mobilité durable et un pas important pour renforcer la cohésion européenne ». Le gouvernement rappelle que le train constitue une alternative plus compétitive et plus écologique face à l’avion, en phase avec les objectifs climatiques de l’Union européenne.
L’un des défis majeurs du chantier concerne l’écartement des voies. Les réseaux ferrés portugais et espagnols reposent historiquement sur un écartement distinct du standard européen. Les deux pays se donnent jusqu’en 2027 pour étudier les coûts et avantages d’une éventuelle transition vers cet écartement standard. Si cette option est retenue, un plan coordonné sera présenté.
Au-delà des considérations techniques, cette liaison est envisagée comme un levier d’échanges économiques et culturels entre deux capitales proches mais encore trop dépendantes du transport aérien. Elle s’inscrit dans une dynamique européenne visant à renforcer les grandes lignes ferroviaires transfrontalières et à favoriser des modes de déplacement plus durables.
La ligne Lisbonne–Madrid pourrait ainsi devenir l’un des symboles de la nouvelle ère ferroviaire européenne.
