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Tunnel sous le détroit de Gibraltar : Un projet pharaonique relancé entre le Maroc et l’Espagne
Le projet ambitieux de relier le Maroc et l’Espagne par un tunnel sous le détroit de Gibraltar reprend vie après des années de latence. Cette initiative d’envergure, visant à établir un lien direct entre l’Europe et l’Afrique, avance avec le lancement d’études préliminaires financées par les deux pays.
Récemment, le gouvernement espagnol a annoncé la location de quatre sismomètres pour un montant de 488 000 euros, un investissement stratégique destiné à analyser le fond marin du détroit. Ces appareils, essentiels pour évaluer la faisabilité géologique du projet, seront utilisés dans des recherches supervisées par la Société espagnole d’études pour la communication fixe à travers le détroit de Gibraltar (SECEGSA). Ces études sismotectoniques marquent une étape cruciale pour concrétiser ce tunnel ferroviaire sous-marin de 42 kilomètres, dont près de 28 kilomètres traverseront les eaux profondes entre Punta Paloma en Espagne et Punta Malabata au Maroc.
Le projet, qui remonte aux années 1980, a été réactivé grâce à une série d’initiatives bilatérales, notamment la visite du ministre espagnol des Transports, Oscar Puente, au Maroc en mars dernier. Cette rencontre a permis de réaffirmer l’engagement des deux nations à mener à bien cette infrastructure stratégique. Le tunnel vise à faciliter les échanges commerciaux, améliorer la mobilité des passagers et renforcer la coopération économique entre les deux continents.
Sur le plan technique, le tunnel comprendra trois tubes : deux destinés au transport ferroviaire de passagers et de marchandises, et un troisième réservé aux services techniques et à la sécurité. Ce tracé optimisé permettra de réduire les coûts et les défis logistiques liés à la construction dans une zone géologiquement complexe.
Si les étapes d’étude et de conception progressent comme prévu, le tunnel pourrait être opérationnel entre 2030 et 2040. Ce calendrier ambitieux reflète l’ampleur des défis techniques et financiers, mais également l’espoir de voir ce projet révolutionnaire transformer les relations entre l’Europe et l’Afrique.
Ce projet emblématique ne se limite pas à sa dimension infrastructurelle. Il est aussi porteur d’un message fort sur la coopération internationale et la vision d’un futur où les échanges entre continents sont simplifiés, au bénéfice des populations des deux rives.
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