Boeing conclut un accord avec le ministère de la Justice américain pour éviter un procès pénal lié aux crashs des 737 MAX
Le constructeur aéronautique américain Boeing a annoncé lundi avoir trouvé un terrain d'entente avec le ministère de la Justice des États-Unis pour éviter un procès pénal concernant les tragiques crashs de deux avions 737 MAX survenus en 2018 et 2019.
Dans un communiqué, Boeing a déclaré : "Nous avons conclu un accord de principe sur les termes d'une résolution avec le ministère de la Justice." Cette entente intervient alors que l'entreprise risque une condamnation et une amende de 244 millions de dollars pour avoir trompé les régulateurs de la sécurité aérienne avant les accidents mortels des compagnies Lion Air et Ethiopian Airlines, ayant entraîné la perte de 346 vies.
Selon des informations du Wall Street Journal, Boeing reconnaîtra formellement sa culpabilité et acceptera de nouvelles sanctions. Dans le cadre d'un plaidoyer pour complot visant à frauder les États-Unis, la compagnie devra s'acquitter d'une seconde amende pénale de 244 millions de dollars et investir 455 millions de dollars sur trois ans pour améliorer ses programmes de conformité et d'éthique. De plus, un contrôleur indépendant supervisera ces améliorations pendant trois ans.
Cet accord devra être validé par un tribunal. Les entreprises condamnées pour des crimes peuvent être suspendues ou exclues de leurs activités de sous-traitant de la défense avec le gouvernement américain, mais Boeing envisage de demander une dérogation à cette conséquence. Des discussions sont en cours entre Boeing et le ministère de la Défense concernant cette question.
Dans le cadre de cet accord, le conseil d'administration de Boeing a accepté de rencontrer les familles des victimes, qui se sont exprimées en étant "très déçues" et ont demandé au tribunal de rejeter l'accord lors d'une audience à venir. Ces familles avaient plaidé pour une amende pouvant atteindre environ 25 milliards de dollars, ainsi que des poursuites sans concession contre Boeing et ses dirigeants qu'elles estiment responsables des tragédies aériennes.
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