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Colas Rail remporte trois contrats majeurs pour la LGV Kénitra-Marrakech

Hier 11:26 Journalistes: ELMIR Barae

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Le groupe français Colas Rail a annoncé avoir remporté trois contrats stratégiques, d’un montant total avoisinant les 430 millions d’euros, pour le développement de la ligne à grande vitesse (LGV) reliant Kénitra à Marrakech. Ces projets ambitieux, pilotés en collaboration avec l’Office national des chemins de fer (ONCF), marquent une nouvelle étape dans l’expansion du réseau ferroviaire marocain et confirment le rôle clé de Colas Rail dans le développement des infrastructures de transport au Royaume.

Ces trois contrats, signés en janvier 2025, couvrent différents aspects des travaux nécessaires à l’extension de la LGV au sud du pays, poursuivant ainsi le prolongement de la ligne actuelle reliant Tanger à Kénitra.

Le premier contrat a été attribué à GTR, filiale marocaine de Colas, pour la réalisation du lot n°3 des travaux de génie civil, d’une valeur estimée à 180 millions d’euros. Ce chantier, qui s’étend sur 40 kilomètres, inclut des prestations de terrassement, la construction d’ouvrages d’art courants et la réalisation de cinq ponts. La livraison de ces travaux est prévue pour la fin de l’année 2027.

Colas Rail, en collaboration avec SETEC, assurera également le lot Nord pour la conception et la construction des voies, des caténaires et des sous-stations électriques. Ce contrat, d’une valeur de 200 millions d’euros, concerne un tronçon de 346 km en voie simple pour la LGV et 112 km en voie simple pour le réseau ferroviaire régional. Les travaux, qui incluent également des bases travaux et des infrastructures de génie civil, devraient être achevés d’ici 2028.

Le troisième contrat, estimé à 50 millions d’euros, porte sur le lot n°1 des travaux de superstructure et de génie civil sur les voies en exploitation, situées entre Kénitra et Casablanca.

Ces projets s’inscrivent dans le cadre de l’extension de la LGV Nord et visent à relier Marrakech avec des infrastructures modernes, tout en répondant aux exigences d’un événement d’envergure internationale comme la Coupe du Monde 2030, que le Maroc co-organisera.

Francis Grass, directeur général EMEA de Colas, s’est félicité de l’importance de ce projet pour le développement économique du Maroc. « Ce projet témoigne de notre engagement en faveur du progrès et de notre soutien aux initiatives d’envergure telles que l’accueil de la Coupe du Monde 2030 », a-t-il déclaré.

De son côté, Hervé Le Joliff, président de Colas Rail, a souligné la continuité des efforts de son groupe au Maroc. « Après avoir réalisé les travaux de voie et de caténaire pour la première LGV marocaine entre 2014 et 2018, nous sommes fiers de poursuivre le développement des lignes à grande vitesse au Royaume », a-t-il affirmé.

Avec ces nouveaux chantiers, Colas Rail confirme son rôle de partenaire clé pour l’ONCF, tout en contribuant à l’amélioration des infrastructures ferroviaires au Maroc. Ce projet reflète également les ambitions du Royaume en matière de mobilité durable et de modernisation des transports, un levier essentiel pour son développement économique et touristique.

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