La Red Bull RB17 : Quand la performance automobile frôle l'aéronautique
La RB17, dernier fleuron de l'écurie Red Bull, a fait sensation au Goodwood Festival Of Speed, marquant une nouvelle ère dans l'industrie automobile. Présentée comme la première hypercar disponible pour des clients privés, cette machine promet de redéfinir les normes de vitesse et d'aérodynamisme.
Développée par l'éminent ingénieur Adrian Newey, la RB17 emprunte largement aux technologies de la Formule 1 tout en surpassant ses prédécesseurs sur plusieurs aspects clés. Son moteur hybride V10, conçu par Cosworth, délivre une puissance impressionnante de 1.200 ch pour un poids inférieur à 900 kg, atteignant des régimes de 15.000 tr/min. Cette combinaison de puissance brute et de légèreté promet des performances exceptionnelles sur piste.
Cependant, c'est son niveau d'aérodynamique qui marque véritablement une avancée. Newey lui-même affirme que l'aérodynamique de la RB17 dépasse les limites actuelles de la Formule 1, rivalisant avec des standards dignes de l'industrie aéronautique. Avec jusqu'à 1.700 kg d'appui aérodynamique, la voiture est conçue pour coller au bitume à des vitesses vertigineuses, assurant une tenue de route et une stabilité exceptionnelles.
Les tests réels de la RB17 débuteront en 2025, après quoi 50 exemplaires seront construits à Milton Keynes, partageant les installations de fabrication des monoplaces de Red Bull. Vendus à prix d'or à 6 millions d'euros chacun, tous les exemplaires prévus sont déjà réservés, témoignant de l'attrait extraordinaire de cette pièce de technologie automobile.
Bien que conçue principalement pour les circuits, Red Bull a également développé une option d'homologation sur route pour ceux qui souhaitent savourer une conduite de supercar sur les routes ouvertes.
La RB17 incarne ainsi le mariage parfait entre l'innovation technologique de pointe et la passion pour la vitesse, confirmant la position de Red Bull comme pionnier dans le monde de la performance automobile.
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