Le TGV Al-Boraq marocain parmi les trains les plus rapides du monde

Le train à grande vitesse (TGV) marocain Al-Boraq figure parmi les trains les plus rapides du monde, selon un classement réalisé par le site spécialisé Statista.com. Ce train, qui relie actuellement Casablanca à Tanger en passant par Rabat et Kenitra, atteint une vitesse record de 357 km/h, avec une vitesse de croisière de 320 km/h.

Selon le classement de Statista, Al-Boraq occupe la 7e place parmi les trains les plus rapides du monde. En tête de ce classement, on retrouve trois trains chinois : le Shanghai Maglev en première position avec une vitesse maximale de 501 km/h, suivi par le CR Harmony (486 km/h) et le CR Fuxing (420 km/h). Le Shanghai Maglev, grâce à sa technologie de sustentation magnétique, atteint une vitesse de croisière de 460 km/h et une vitesse maximale de 501 km/h.

Les deux autres trains chinois, le CR Harmony et le CR Fuxing, atteignent respectivement des vitesses maximales de 486 km/h et 420 km/h, avec une vitesse de croisière de 350 km/h pour chacun.

En quatrième place, on trouve l’allemand DB Intercity-Express 3, qui atteint une vitesse maximale de 368 km/h et une vitesse de croisière de 350 km/h. La cinquième place est occupée par le français SNCF TGV, avec une vitesse maximale de 575 km/h et une vitesse de croisière de 320 km/h. Cette vitesse est également partagée par le train japonais JR Shinkansen, qui occupe la sixième place.

Les trois dernières places du classement sont occupées par l’espagnol Renfe AVE 103, qui atteint une vitesse de 310 km/h, suivi par l’américain Amtrak Acela et l’indien NHSRCL Bullet Train, avec des vitesses respectives de 257 km/h et 220 km/h.

Le TGV Al-Boraq, mis en service par l’Office National des Chemins de Fer (ONCF) depuis 2018, a transporté 5,2 millions de passagers en 2023, générant un chiffre d’affaires de 702 millions de dirhams. Ce train à grande vitesse a considérablement amélioré les déplacements entre les principales villes du Maroc, réduisant le temps de trajet et offrant un confort accru aux voyageurs.

L’infrastructure ferroviaire marocaine s’est également développée de manière significative. Le pays a investi dans de nouvelles locomotives et a étendu son réseau ferroviaire pour inclure des villes stratégiques comme Marrakech, Khouribga, Casablanca, Rabat et Tanger. Ces améliorations ont permis de renforcer la connectivité et de stimuler l’économie locale.

Le Maroc continue ainsi de se positionner comme un leader en matière de transport ferroviaire en Afrique et dans le monde, grâce à des investissements stratégiques et à une vision ambitieuse pour le développement de son infrastructure.