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Volkswagen dévoile une nouvelle génération de voitures électriques abordables
Le constructeur allemand Volkswagen a présenté lundi à Munich une nouvelle famille de voitures urbaines 100 % électriques, affichées à des prix plus accessibles, avec l’ambition de contrer la montée en puissance des marques chinoises. L’industrie automobile allemande, en difficulté, tente ainsi de se relancer en misant sur une offre compétitive.
Cette gamme, composée de quatre modèles issus des marques Volkswagen, Cupra et Škoda, sera commercialisée à partir de 2026, avec un prix d’entrée fixé autour de 25.000 euros. Le groupe de Wolfsburg met en avant des économies d’échelle permises par sa plateforme modulaire électrique (MEB+) et l’introduction d’une nouvelle batterie dotée d’une cellule unifiée, une première pour Volkswagen. L’objectif annoncé est d’atteindre environ 20 % du marché européen des petites voitures électriques, soit plusieurs centaines de milliers d’unités par an.
Parmi les modèles dévoilés figurent l’ID.Polo, concurrente directe de la future Renault 5 électrique, ainsi que l’ID.CROSS, positionnée face à la Renault 4. « Cette famille de voitures urbaines électriques représente notre contribution à la percée de la mobilité électrique et à une Europe forte », a déclaré Oliver Blume, directeur général du groupe, en ouverture du salon IAA Mobility de Munich.
BMW et Mercedes profitent également de ce rendez-vous pour mettre en avant leurs nouveautés électriques, avec respectivement l’iX3 de la gamme Neue Klasse et une version électrifiée du SUV GLC. Mais malgré ces annonces, le débat reste vif autour de la décision européenne d’interdire les ventes de voitures thermiques à partir de 2035. Les dirigeants de BMW et Mercedes continuent de plaider pour un assouplissement du calendrier, désormais rejoints par Antonio Filosa, patron de Stellantis, qui défend une transition plus flexible et diversifiée afin de préserver la compétitivité de l’industrie automobile européenne.