- 18:33L’Arabie saoudite intervient pour désamorcer les tensions entre l’Inde et le Pakistan
- 18:03Le FMI accorde un nouveau prêt au Pakistan
- 17:30Apple accélère sur les lunettes connectées pour devancer Meta
- 17:07Vers un nouveau pacte méditerranéen : Rabat accueille les cercles de consultation EuroMeSCo
- 16:30Deelgo, la nouvelle plateforme marocaine qui réinvente les bons plans et la billetterie
- 16:00GIGALAB, fer de lance de la souveraineté sanitaire marocaine
- 15:57Partenariat pour la santé entre l’Académie du Royaume et la Fondation Mohammed VI
- 15:36Kyiv accueille les dirigeants européens pour promouvoir une trêve en Ukraine
- 15:00Frappes croisées entre le Pakistan et l’Inde : une escalade militaire qui inquiète le monde
Suivez-nous sur Facebook
Ford réinvente la Capri : Un légendaire retour électrique
Ford continue à se réinventer en ressuscitant un nom légendaire : la Capri. Exit le coupé sportif des années 1970, place à une berline à hayon mêlant les codes du SUV et du crossover, propulsée par un moteur électrique.
Des clins d’oeil au passé
Les designers de Ford ont soigneusement intégré des éléments rappelant la Capri originale, lancée en 1969 et produite jusqu'en 1986. Parmi ces références, on retrouve les blocs optiques avant évoquant la calandre de la première Capri, la custode arrière, et la teinte jaune emblématique. Les jantes, allant de 19 à 21 pouces, et les feux arrière modernisés confèrent à cette nouvelle Capri une identité unique.
Intérieur et confort
L'intérieur de la nouvelle Capri, proche de celui du SUV Explorer, propose une instrumentation numérique et un grand écran vertical. Le véhicule se distingue également par son volant orné de chrome, une sellerie au style rétro, et un coffre spacieux de 627 litres, alliant ainsi nostalgie et modernité.
Performances techniques
La nouvelle Capri repose sur la plateforme MEB de Volkswagen, comme l’Explorer. Deux versions seront disponibles :
- Propulsion de 286 ch : équipée d'une batterie de 77 kWh offrant une autonomie de 627 km.
- Transmission intégrale de 340 ch : dotée d'une batterie de 79 kWh pour une autonomie de 592 km. Cette version atteint les 100 km/h en 5,3 secondes et offre une puissance de charge maximale de 185 kW, contre 135 kW pour la propulsion.
Positionnement et tarifs
En matière de tarifs, la Capri se positionne entre l’Explorer et la Mach-E. La version propulsion débute à 51 450 euros, tandis que la transmission intégrale est affichée à 63 450 euros. Une version d’entrée de gamme de 170 chevaux, avec une batterie de 52 kWh, sera également proposée ultérieurement à 47 450 euros.
Avec la nouvelle Capri, Ford fait un pari audacieux en mêlant nostalgie et innovation. Ce modèle, alliant des éléments de design emblématiques à une technologie de pointe, promet de séduire les amateurs de voitures légendaires tout en répondant aux exigences modernes de performance et de durabilité.
Commentaires (0)