Mercedes-AMG PureSpeed : l’essence du sport automobile en série limitée

Mercedes-Benz a révélé au Grand Prix de Formule 1 d’Abou Dhabi la Mercedes-AMG PureSpeed, un roadster radical sans toit ni pare-brise. Ce modèle en série limitée, produit à seulement 250 exemplaires, combine performances de pointe et design inspiré du sport automobile, offrant ainsi une expérience exclusive aux passionnés de conduite intense.

La Mercedes-AMG PureSpeed marque un tournant dans le monde de l’automobile de luxe avec son design audacieux, inspiré par les voitures de course et par l’hypercar Mercedes-AMG ONE. Son profil bas et allongé, avec des proportions dynamiques et un long capot, véhicule une agressivité visuelle assumée. L’avant du véhicule se distingue par un « nez de requin » et une large prise d’air ornée du monogramme AMG et de l’étoile Mercedes chromée, soulignant son caractère sportif. Mais ce design n’est pas seulement esthétique : il est également fonctionnel, optimisant l’aérodynamisme et réduisant la traînée à haute vitesse. Les éléments en fibre de carbone, tels que le diffuseur arrière et les ailerons avant, jouent un rôle clé dans la stabilité du véhicule, favorisant un meilleur appui au sol.

Le concept aérodynamique va plus loin avec les jantes forgées en aluminium de 21 pouces, qui contribuent à l’optimisation de la performance. À l’arrière, des caches fermés réduisent la résistance à l’air, tandis qu’à l’avant, des caches ouverts assurent un refroidissement efficace des freins, permettant une performance constante même lors de trajets intenses.

L’innovation ne s’arrête pas là : la PureSpeed intègre le système Halo, inspiré directement de la Formule 1. Ce dispositif remplace le montant A traditionnel, offrant une protection renforcée en cas d’accident et améliorant l’aérodynamisme global du véhicule. Les arceaux rigides dissimulés sous les écopes aérodynamiques arrière et l’éclairage LED indirect du Halo ajoutent une dimension futuriste au design du roadster.

Pour enrichir l’expérience de conduite, Mercedes-AMG a conçu des casques assortis à la couleur de chaque véhicule. Ces casques, équipés d’un système intercom et d’une connectivité smartphone, permettent au conducteur et au passager de communiquer facilement à haute vitesse, tout en offrant la possibilité de profiter de la musique ou de passer des appels.

À l’intérieur, l’AMG PureSpeed fait honneur au luxe et à l’exclusivité. L’habitacle arbore une finition bicolore blanc cristal et noir, avec des sièges Performance AMG en cuir et des surpiqûres décoratives. La fibre de carbone visible dans l’ensemble du design et l’horloge analogique sur mesure de la maison IWC Schaffhausen soulignent l’obsession du détail. Cette dernière, installée sur un socle en fibre de carbone, semble flotter, créant une ambiance élégante et futuriste.

Sous le capot, le moteur V8 biturbo AMG de 4,0 litres délivre 585 chevaux et un couple de 800 Nm, permettant à la PureSpeed d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes, avec une vitesse de pointe de 315 km/h. Cette performance est soutenue par la boîte de vitesses AMG Speedshift MCT 9G et la transmission intégrale 4Matic+, assurant une stabilité optimale, même dans des conditions extrêmes. Le véhicule est également équipé de technologies aérodynamiques avancées, comme un spoiler arrière actif et une direction active de l’essieu arrière, améliorant l’agilité et la précision de conduite.

La consommation du modèle s’élève à 13,7 litres/100 km, avec des émissions de CO₂ de 312 g/km, ce qui témoigne de l’orientation de Mercedes-AMG vers l’expérience émotionnelle et non vers une approche environnementale stricte.

La Mercedes-AMG PureSpeed, avec ses 250 exemplaires produits, fait partie de la série Mythos, dédiée aux créations exclusives de la marque. Plus qu’un simple véhicule, elle est une véritable œuvre d’art automobile, un hommage à l’histoire du sport automobile et à l’héritage de Mercedes-Benz. Les passionnés et collectionneurs de voitures rares trouveront dans cette PureSpeed une pièce unique, à la fois performante et emblématique.