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Des nouvelles récentes concernant le tunnel reliant l'Espagne au Maroc
Le gouvernement espagnol a récemment pris une décision cruciale en chargeant l'entreprise publique d'ingénierie Ineco de préparer un avant-projet du tunnel qui reliera l'Espagne et le Maroc sous le détroit de Gibraltar. Ce projet ambitieux, dont la finalisation est attendue d'ici 2026, représente un pas de géant vers une meilleure connectivité entre les deux continents.
Ineco, mandatée pour actualiser l'avant-projet réalisé en 2007 par plusieurs entreprises européennes, entreprendra une collecte minutieuse de données techniques et économiques pour guider la mise en œuvre du projet. L'une des propositions clés de cette entreprise d'ingénierie est l'introduction d'un nouvel itinéraire pour le tunnel, offrant des alternatives plus viables en termes de longueur et de profondeur.
Initialement prévu sur une longueur de 14 kilomètres et une profondeur de 1 000 mètres, le tunnel pourrait maintenant être envisagé sur une distance plus importante, tout en réduisant sa profondeur à moins de 300 mètres. Cette révision vise à optimiser la faisabilité du projet tout en garantissant sa sécurité et son efficacité.
Cependant, la réalisation de ce tunnel monumental nécessitera des investissements considérables. Avec un coût estimé à environ 10 milliards d'euros, les autorités espagnoles et marocaines comptent sur le soutien financier des institutions européennes et africaines pour concrétiser ce projet d'envergure.
Ce tunnel, dont la construction est prévue avant la Coupe du monde 2030, symbolise un engagement renouvelé en faveur de la coopération et de l'intégration régionale. En reliant physiquement l'Europe et l'Afrique, il ouvrira de nouvelles perspectives économiques, sociales et culturelles pour les deux continents.
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