- 12:00Sacs en plastique : la douane traque des usines clandestines utilisant des machines chinoises
- 11:30Crash d’un avion sanitaire au Chili : six morts dans une tragédie en pleine cordillère
- 11:15Le Pape Léo XIV célèbre sa première messe dans la Chapelle Sixtine
- 11:07Crise Inde-Pakistan : La IPL suspendue en pleine escalade tensionnelle
- 11:00Forum STI à l’ONU : Omar Hilale plaide pour une transition technologique inclusive au service des ODD
- 11:00Cosumar vise 600.000 tonnes de sucre blanc pour renforcer la souveraineté alimentaire du Maroc
- 10:46La France et la Pologne scellent un pacte historique de coopération défense-énergie
- 10:45Sardine industrielle : le conseil de la concurrence soupçonne vingt ans d’ententes illicites
- 10:25Donald Trump exige une trêve en Ukraine et menace de sanctions
Suivez-nous sur Facebook
L'essor des scooters électriques en Afrique : défis et opportunités
Alors que la prise de conscience environnementale grandit et que les préoccupations concernant les émissions de CO2 et la pollution des véhicules à moteur à combustion interne se renforcent, les consommateurs se tournent de plus en plus vers des alternatives plus écologiques. Le marché des scooters électriques en Afrique, porté par la nécessité de réduire l'empreinte carbone, devrait connaître une croissance significative d’ici 2025, avec des projections atteignant 54,5 millions de dollars, selon le rapport « Africa Electric Scooter Market ».
Les moteurs de la croissance des scooters électriques en Afrique
Les constructeurs de véhicules électriques se lancent dans le marché africain avec des modèles technologiques de plus en plus avancés. En dépit de cette innovation, un obstacle majeur demeure : le coût élevé des scooters électriques. En effet, les prix des véhicules électriques restent trop élevés pour un grand nombre de consommateurs potentiels. Cependant, des initiatives visant à rendre ces véhicules plus abordables se multiplient.
Les startups africaines investissent massivement dans le secteur des véhicules électriques. L’objectif est de concevoir des scooters à faible coût, tout en conservant des caractéristiques de légèreté, de facilité d'utilisation et de durabilité, afin de les rendre accessibles à une large population et adaptées aux trajets urbains quotidiens. Ces efforts se concentrent sur l'optimisation de la batterie, un élément clé pour la rentabilité et la durabilité de ces scooters.
Par exemple, en mai 2021, l'entreprise chinoise Yadea Technology Group Co., Ltd a lancé la série Yadea Champion 2.0, une gamme de véhicules électriques dotée de la technologie TTFAR 8, permettant une autonomie étendue. Depuis son lancement au Maroc en 2023, cette série de scooters électriques a proposé une solution innovante pour la mobilité urbaine, intégrant des caractéristiques comme une charge rapide, une meilleure durée de vie de la batterie et une performance optimisée pour les longs trajets.
Les initiatives gouvernementales pour stimuler l’adoption des scooters électriques
Afin de soutenir l’adoption de la mobilité électrique, de nombreux gouvernements africains prennent des mesures concrètes. Les droits d’importation sur les véhicules électriques ont été réduits, et des investissements ont été réalisés pour renforcer les infrastructures de recharge des batteries. Ces changements visent à rendre les véhicules électriques plus accessibles, tout en augmentant la rentabilité du secteur à long terme.
Le Programme mondial de mobilité électrique de l'ONU (PNUE) joue un rôle clé dans cette transition en aidant les pays africains à mettre en place des politiques incitatives. Ces politiques visent à encourager le passage à la mobilité électrique et à soutenir les initiatives locales, tout en réduisant la fiscalité des véhicules électriques, y compris les scooters. Ces efforts ont pour but de stimuler la demande et de favoriser la croissance du marché en Afrique.
Les défis de la concurrence et des alternatives
Malgré ces efforts, la concurrence est rude sur le marché des deux roues électriques. Les vélos et cyclomoteurs électriques attirent un nombre croissant de consommateurs grâce à des avantages indéniables, tels qu'une autonomie prolongée et une recharge rapide. Ces alternatives sont perçues comme étant plus pratiques, en particulier dans des environnements urbains où la congestion du trafic est un problème majeur.
Cependant, les scooters électriques rétro, qui intègrent des moteurs électriques refroidis par liquide, offrent également des vitesses et une endurance plus élevées. Cette technologie permet aux scooters de rester compétitifs face aux nouvelles alternatives, en offrant des performances adaptées aux besoins des trajets urbains de plus en plus longs.
Une autre donnée importante est le marché des batteries plomb-acide scellées, qui domine actuellement le marché des deux roues électriques en Afrique. Ces batteries sont populaires en raison de leur coût relativement faible et de leur fiabilité. Les systèmes de batteries 36 Volts se distinguent par leur capacité à offrir une meilleure autonomie, un entretien minimal et une portabilité pratique, ce qui en fait un choix privilégié pour les consommateurs soucieux de leur budget.
L'avenir de la mobilité électrique en Afrique
Bien que de nombreux obstacles demeurent, les perspectives pour le marché des scooters électriques en Afrique sont prometteuses. Les efforts combinés des gouvernements, des startups locales et des entreprises internationales pourraient contribuer à réduire les coûts, améliorer l’accessibilité et étendre l'infrastructure nécessaire pour soutenir l'adoption à grande échelle des véhicules électriques.
Enfin, la croissance du marché des scooters électriques en Afrique repose sur des efforts soutenus pour rendre ces véhicules plus abordables, tout en développant une technologie plus performante et plus durable. Ce mouvement vers une mobilité plus verte pourrait bien transformer les transports urbains en Afrique, contribuant à la fois à la réduction des émissions de CO2 et à l'amélioration de la qualité de vie des citadins.
Commentaires (0)