Le Maroc, nouvelle puissance automobile africaine et pionnière du véhicule électrique
En moins de 20 ans, le Maroc est devenu la plus grande industrie automobile d'Afrique.
Depuis la privatisation de Somaca en 2003, l'industrie automobile marocaine a connu une impressionnante trajectoire de développement. Le lancement réussi de la Dacia Logan en 2005 a donné le coup d'envoi à cette dynamique.
En 2008, un accord-cadre avec Renault a permis d'installer une première usine de production au Maroc, destinée à approvisionner à la fois le marché local et le marché européen. Cette implantation a ensuite entraîné celle de nombreux sous-traitants, faisant du Maroc un véritable écosystème automobile.
Boosté par le Plan d'accélération industrielle 2014-2020, le secteur compte aujourd'hui 260 sites de production, pour une capacité globale de 700 000 véhicules par an. Les exportations ont atteint un record de 130 milliards de dirhams en 2023, soit une hausse de 30% en un an. Le taux d'intégration local s'élève à 60%.
Désormais, le Maroc vise à devenir un acteur majeur du véhicule électrique. Le pays dispose déjà d'une capacité de production de 40 000 voitures électriques par an, qu'il entend porter à 100 000 d'ici 2025. Le Maroc s'affirme ainsi comme une nouvelle puissance automobile africaine, tout en se positionnant comme un pionnier dans l'électromobilité.
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