Maroc : L'ONCF ajuste ses commandes de nouveaux trains à 132 unités
L'Office national des chemins de fer (ONCF) du Maroc a récemment pris une décision significative en ajustant ses commandes fermes de nouveaux trains à 132 unités, une réduction par rapport au nombre initial prévu de 168. Cette modification découle de la scission de l'appel d'offres visant à moderniser le réseau ferroviaire marocain d'ici 2030.
En effet, le lot le plus coûteux de cette initiative concerne le matériel roulant à grande vitesse et longue distance, avec une évaluation globale atteignant 760 millions d'euros. L'ONCF a divisé l'appel d'offres en deux parties distinctes, offrant ainsi une vision plus détaillée du processus d'acquisition.
Le premier lot, d'une valeur estimée à 760 millions d'euros, se compose de 18 trains à grande vitesse et 40 trains longue distance. Le deuxième lot, évalué à 690 millions d'euros, comprend 150 trains destinés au réseau régional, dont 60 unités de moyenne distance et 50 dédiées aux services métropolitains.
Il convient de noter que parmi les 168 trains initialement annoncés par l'ONCF, 36 sont facultatifs, répartis entre six à grande vitesse, dix de moyenne distance et vingt métropolitains. Bien que l'ONCF ait opté pour une division en deux lots distincts, cela n'implique pas nécessairement que l'intégralité du marché sera attribuée à un seul constructeur à l'issue du dialogue compétitif.
Cette réduction des commandes et la division en lots distincts reflètent probablement une stratégie de gestion des coûts et une approche plus ciblée pour répondre aux besoins spécifiques de chaque segment du réseau ferroviaire marocain. Cette évolution dans le plan d'acquisition démontre la flexibilité de l'ONCF pour s'adapter aux réalités du marché tout en cherchant à moderniser et améliorer l'efficacité de son réseau de transport ferroviaire.