Urgent 09:03 Wydad fait chuter le Raja et relance totalement la course au titre 08:33 Polycrise et résilience : le pari économique du gouvernement marocain 22:00 Ribat El Kheir : un grand barrage en construction pour sécuriser l’eau à Sefrou 21:00 10KM de Casablanca : une ambition mondiale 20:30 Mohammedia : une ambiance exceptionnelle lors de la deuxième journée du Festival des Fleurs 20:03 Sa Majesté le Roi adresse un message de condoléances et de compassion à la famille de feu Abdelwahab Doukkali 20:00 SIEL 2026 : Mohamed Achaâri met en garde contre les fractures invisibles de la modernisation urbaine 19:28 Smara : les condamnations internationales se multiplient après les tirs de projectiles 19:25 Un séisme de magnitude 4 secoue la région de Meknès 19:17 Maroc–Sénégal : Touba au cœur d’un nouveau temps fort diplomatique et spirituel 19:00 Lina Hilali, 16 ans, représente le Maroc à la Coupe du monde de roller artistique en Allemagne 18:00 Pharmaciens au Maroc : une riposte structurée face aux réformes du secteur 17:15 Casablanca : un jeune de 28 ans arrêté après une agression filmée et des propos incitant à la haine 16:40 Mondial 2030 : le Maroc investit massivement dans les infrastructures autour du futur stade Hassan-II 16:31 Maroc : le débat sur les chiens dangereux relancé après plusieurs drames 16:09 Oriental : la nouvelle dynamique économique portée par l’essor entrepreneurial 15:44 Casablanca modernise ses gares routières avec la création de « Casablanca Gares Voyageurs » 15:00 Maroc : une croissance économique moyenne de 4,5 % entre 2021 et 2025 portée par l’investissement et la demande intérieure 14:30 Le Maroc s’intéresse au véhicule autonome Barkan 3 du groupe turc Havelsan 14:09 Salim Ben Ali signe son premier contrat professionnel avec Anderlecht 13:00 Agadir–Canaries : une liaison maritime relancée entre le Maroc et l’Espagne 12:45 Casablanca : le bidonville Abdellah Belhaj à Aïn Sebaâ sera démoli après l’Aïd 12:00 Bracelet électronique : les condamnés devront payer 70 DH par jour 11:59 Décès d’Abdelwahab Doukkali : la famille demande des éclaircissements sur les circonstances 11:44 Maroc–République dominicaine : Amaury Justo Duarte décoré du Wissam Al Alaoui 11:30 Casablanca renforce sa visibilité à Londres 11:27 Nasser Bourita représente SM le Roi à la cérémonie d’investiture du président djiboutien 11:14 Le Maroc et le Ghana misent sur une alliance stratégique dans le numérique 10:54 Le dirham gagne du terrain face au dollar tandis que le MASI poursuit sa hausse 10:44 Caftan Week 2026 : Marrakech célèbre l’héritage de l’Atlas et la modernité du caftan marocain 10:16 Maroc–Costa Rica : Rachid Talbi El Alami représente SM le Roi à l’investiture de Laura Fernandez 10:09 Hôtellerie : Pick Albatros cible le Mövenpick Casablanca pour accélérer son expansion au Maroc

Maroc : hub stratégique de l’ammoniac vert

Vendredi 26 Décembre 2025 - 23:00
Maroc : hub stratégique de l’ammoniac vert

Longtemps considéré comme un simple producteur d’électricité renouvelable, le Maroc est en train de franchir un nouveau cap dans la transition énergétique mondiale. Désormais, le Royaume s’affirme comme un acteur clé de l’exportation de molécules énergétiques vertes, en particulier l’ammoniac issu de l’hydrogène vert, appelé à jouer un rôle central dans la décarbonation de l’économie européenne.

Cette évolution est mise en lumière par une étude universitaire allemande publiée en 2025 par la Brandenburg University of Technology (BTU) de Cottbus-Senftenberg. Intitulé Green Ammonia: A Techno-Economic Supply Chain Optimization, le rapport analyse les chaînes d’approvisionnement mondiales de l’ammoniac vert et identifie les pays les plus compétitifs pour alimenter le marché européen. Le Maroc y figure parmi les fournisseurs les plus performants, aux côtés des États-Unis et des Émirats arabes unis.

L’ammoniac vert, pilier logistique de l’hydrogène décarboné

Si l’hydrogène vert est au cœur des stratégies industrielles de neutralité carbone, son transport à grande échelle demeure un défi majeur. C’est dans ce contexte que l’ammoniac vert s’impose comme une solution privilégiée. Plus facile à stocker et à acheminer sur de longues distances, il permet de transporter l’hydrogène sous une forme chimique stable, avant de le reconvertir sur les marchés de destination.

Le rapport de la BTU repose sur une modélisation fine des coûts liés à l’ensemble de la chaîne de valeur : production d’électricité renouvelable, électrolyse, synthèse de l’ammoniac, stockage et transport maritime. Cette approche met en évidence un avantage structurel du Maroc, fondé sur la combinaison de ressources solaires et éoliennes abondantes, d’une proximité géographique avec l’Europe et d’infrastructures énergétiques et portuaires en développement.

Un avantage compétitif durable

Selon les chercheurs, la compétitivité marocaine ne relève pas d’un contexte ponctuel, mais d’une dynamique de long terme. La baisse continue des coûts des énergies renouvelables, conjuguée aux progrès technologiques des électrolyseurs et des unités de synthèse chimique, devrait renforcer cet avantage d’ici 2040. Le Maroc fait ainsi partie des rares pays capables de proposer un ammoniac vert à des coûts compatibles avec les exigences industrielles européennes.

Cette évolution marque une rupture stratégique. Le Royaume ne se limite plus à exporter des électrons verts, mais s’insère désormais dans des chaînes de valeur énergétiques intégrées, où la transformation chimique et la logistique deviennent des leviers majeurs de création de valeur.

Une nouvelle géographie énergétique euro-africaine

À travers l’ammoniac vert, une nouvelle carte des échanges énergétiques se dessine entre l’Europe et l’Afrique. La Méditerranée est appelée à devenir un corridor stratégique du XXIᵉ siècle, non plus pour les hydrocarbures, mais pour les molécules bas carbone. Grâce à ses façades atlantique et méditerranéenne, ainsi qu’à ses ports et projets industriels, le Maroc s’impose comme une plateforme de production et de transit incontournable.

Cette centralité dépasse le seul cadre euro-méditerranéen. Le développement de l’ammoniac vert ouvre également des perspectives régionales, notamment pour la production d’engrais décarbonés et de carburants propres destinés au transport maritime. À terme, le Maroc pourrait jouer un rôle de diffuseur de la transition énergétique vers l’Afrique de l’Ouest et le Sahel, des régions encore fortement dépendantes des énergies fossiles importées.

Enjeux industriels et crédibilité carbone

Le rapport souligne toutefois que la concrétisation de ce potentiel nécessite des investissements massifs. Le déploiement d’électrolyseurs à grande échelle, la construction d’unités de synthèse d’ammoniac, l’adaptation des terminaux portuaires et le renforcement des réseaux électriques sont autant de prérequis indispensables.

Par ailleurs, l’accès au marché européen sera conditionné à des exigences strictes en matière de traçabilité et de certification carbone. La crédibilité environnementale de l’ammoniac vert exporté constituera un facteur décisif dans la consolidation de cette nouvelle position stratégique.

Sans verser dans l’analyse géopolitique explicite, les conclusions de l’étude allemande traduisent une réalité claire : en devenant un fournisseur fiable d’ammoniac vert, le Maroc renforce non seulement son rôle économique, mais aussi sa centralité diplomatique dans la sécurité énergétique verte de l’Europe.


  • Fajr
  • Lever du soleil
  • Dhuhr
  • Asr
  • Maghrib
  • Isha

Lire la suite

Ce site, walaw.press, utilise des cookies afin de vous offrir une bonne expérience de navigation et d’améliorer continuellement nos services. En continuant à naviguer sur ce site, vous acceptez l’utilisation de ces cookies.