LGV Kénitra-Marrakech : Casablanca au cœur d’un chantier ferroviaire majeur

Mardi 02 Septembre 2025 - 16:30

Par: Naji khaoula

LGV Kénitra-Marrakech : Casablanca au cœur d’un chantier ferroviaire majeur

L’Office national des chemins de fer (ONCF) vient de lancer une nouvelle étape décisive dans la réalisation de la Ligne à Grande Vitesse (LGV) Kénitra-Marrakech. De vastes travaux sont engagés dans la région de Casablanca afin d’adapter le réseau ferroviaire aux besoins croissants de mobilité et aux standards internationaux.

Des aménagements d’envergure

Le projet prévoit la mise en place de six voies distinctes entre Mohammedia et Nouaceur : deux réservées à la grande vitesse, deux pour les trains de proximité et deux pour les autres dessertes. Cette reconfiguration nécessite l’élargissement d’au moins 40 ouvrages existants dans la Wilaya de Casablanca.

Parmi les réalisations prévues figurent également la construction de nouvelles gares, l’installation d’un système de signalisation de dernière génération, 600 kilomètres de voies électrifiées ainsi que neuf centres de maintenance et technicentres destinés à l’entretien du matériel.

Un calendrier étalé jusqu’en 2027

Les chantiers, programmés de septembre 2025 à fin 2027, seront menés en plusieurs phases. Certaines gares, comme celle de Mers Sultan, fermeront temporairement pour rénovation. L’ONCF annonce que la première phase débutera le 15 septembre et impliquera une réorganisation des horaires, sans pour autant réduire l’offre globale de trains voyageurs.

Pour limiter les désagréments liés aux travaux, un dispositif spécial d’assistance sera déployé dès le 8 septembre dans les principales gares. L’information voyageurs sera diffusée à travers les canaux habituels de l’ONCF, notamment son site marchand, son application mobile, son centre de relations clients et ses plateformes numériques officielles.

Une transformation du réseau national

Ce chantier s’inscrit dans la continuité du lancement officiel de la LGV Kénitra-Marrakech par Sa Majesté le Roi Mohammed VI le 24 avril 2025. Prolongement de la ligne Tanger-Kénitra, cette nouvelle infrastructure couvrira 430 kilomètres supplémentaires et permettra de relier Tanger à Marrakech en seulement 2h40.

Au-delà du gain de temps, cette ligne incarne une vision stratégique de modernisation et de durabilité. Elle renforcera la connectivité entre les grandes agglomérations, desservira des pôles stratégiques comme les aéroports et les stades, et contribuera à la structuration d’un réseau ferroviaire moderne et compétitif au service du développement économique et social du Royaume.