Tourisme spatial : La Chine dévoile sa première capsule habitée commerciale réutilisable
La Chine vient de franchir un cap symbolique dans la structuration de son économie spatiale. À Chengdu, dans la province du Sichuan, une entreprise privée chinoise a présenté le tout premier prototype national de capsule habitée conçu spécifiquement pour des vols suborbitaux commerciaux. Baptisé Crosser 1 (CYZ1), l’appareil marque l’entrée officielle du secteur privé chinois dans le champ du tourisme spatial.
Une vitrine technologique pour l’espace commercial chinois
Dévoilée par InterstellOr, seule société privée autorisée à développer un programme national de vols habités commerciaux, la capsule se positionne comme un nouveau jalon dans la stratégie spatiale de Pékin. Contrairement aux vaisseaux institutionnels dédiés aux missions scientifiques et orbitales, Crosser 1 vise un usage touristique, orienté vers des expériences suborbitales de courte durée offrant des phases d’apesanteur et une vue directe sur la courbure de la Terre.
Selon l’entreprise, l’intérêt du public est déjà tangible : plus de trois capsules auraient été réservées, représentant plus de vingt futurs passagers. Un premier vol habité est envisagé à partir de 2028, sous réserve de la validation des différentes phases d’essais.
La réutilisation au cœur du modèle économique
Pensée dès l’origine pour une exploitation répétée, CYZ1 repose sur un principe de réutilisation quasi intégrale. InterstellOr annonce viser un taux de récupération de 99 % de la masse de la capsule, un objectif qui s’inscrit dans une logique de réduction des coûts et d’industrialisation du tourisme spatial.
Sur le plan technologique, la capsule s’appuie sur l’expérience accumulée par le programme spatial chinois, notamment à travers les vaisseaux Shenzhou et les capsules habitées de nouvelle génération. Cette filiation permet d’intégrer des standards élevés de fiabilité, tout en adaptant les systèmes à un usage civil et commercial.
Des passagers formés avant le décollage
Si le projet s’adresse à des civils, l’accès à l’espace ne sera pas pour autant dépourvu d’exigences. Les futurs voyageurs devront suivre un programme de préparation couvrant les bases de l’aérospatial, le déroulement des différentes phases de vol, les procédures d’urgence et des notions de médecine spatiale. Objectif : permettre aux passagers de comprendre leur environnement, d’anticiper les effets physiologiques de l’apesanteur et de réagir correctement en cas d’imprévu.
Pour les experts du secteur, cette étape de formation constitue un élément clé du modèle, garantissant à la fois la sécurité et la qualité de l’expérience proposée.
Vers l’émergence d’un marché asiatique du tourisme spatial
Avec Crosser 1, la Chine ne se contente plus d’observer l’essor du tourisme spatial mondial : elle entend désormais y jouer un rôle actif. Ce positionnement ouvre la voie à la création d’un écosystème industriel mêlant ingénierie, formation, services haut de gamme et innovation technologique, tout en renforçant la présence chinoise dans l’économie spatiale civile.
À l’horizon 2028, si les essais sont concluants, le pays pourrait ainsi proposer ses premiers vols suborbitaux commerciaux, inaugurant une nouvelle ère où l’espace ne serait plus réservé aux seuls astronautes, mais progressivement accessible à une clientèle privée.
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