84 villes marocaines modernisées par un nouveau plan de transport urbain

Mardi 03 Juin 2025 - 08:00

Dans une déclaration attendue à la Chambre des représentants, ce lundi, le ministre de l’Intérieur Abdelouafi Laftit a dévoilé les contours du nouveau programme national de transport urbain par bus 2025-2029, un projet d’envergure qui s’annonce comme un tournant décisif dans la modernisation de la mobilité urbaine au Maroc.

84 villes et agglomérations urbaines concernées

Ce programme stratégique prévoit la couverture de 84 villes et agglomérations urbaines à travers le Royaume. Sa première phase est déjà lancée et cible 37 autorités délégataires, regroupant 18 communes, 12 établissements de coopération intercommunale et 7 groupements de collectivités territoriales.

Un investissement massif de 11 milliards de dirhams

Le budget alloué atteint 11 milliards de dirhams, un montant qui témoigne de la volonté de rompre avec les anciennes pratiques dans le secteur du transport urbain. Ce financement servira à l’acquisition de 3.746 autobus, à la mise en place de systèmes intelligents de billetterie, d’aide à l’exploitation, d’information voyageurs, ainsi qu’à la construction de parkings, arrêts de bus, signalétique et centres de maintenance.

Un nouveau modèle de gestion

Selon M. Laftit, le programme repose sur une nouvelle logique de gouvernance articulée autour de trois principes clés :

La séparation entre l’investissement et l’exploitation,
Une prise en charge totale des investissements par les autorités délégataires,
L’introduction d’outils modernes de suivi et de contrôle des contrats.

Un financement tripartite équilibré

Le financement s’appuie sur une structure tripartite :

Un tiers est pris en charge par les régions,
Les deux tiers restants sont couverts par le Fonds d’accompagnement des réformes du transport routier.

Ce fonds a vu son enveloppe annuelle augmenter à 3 MMDH, grâce aux contributions rehaussées des ministères de l’Intérieur et des Finances.

Déploiement en trois phases

La mise en œuvre se fera en trois étapes :

Phase 1 : déjà en cours, elle concerne 6 autorités délégataires, soit 23 villes, dont Marrakech, Tanger, Tétouan, Agadir, Benslimane et Fès. Des appels d’offres ont été lancés pour l’achat de 1317 autobus, avec 968 marchés déjà attribués.
Phase 2 : couvrira 24 villes à travers 18 autorités délégataires avec l'acquisition prévue de 827 autobus.
Phase 3 : ciblera 37 nouvelles villes réparties sur 13 autorités délégataires, selon un calendrier aligné sur les échéances contractuelles actuelles.

Vers une mobilité plus verte et plus efficace

Ce projet s’inscrit dans une logique de réforme profonde du transport urbain marocain, alliant efficacité, confort et respect de l’environnement. Il marque une avancée majeure vers une mobilité durable, en phase avec les attentes des citoyens et les engagements du Royaume en matière de développement territorial.

Avec ce programme, le Maroc se dote enfin d’un cadre cohérent et ambitieux pour répondre aux défis de la mobilité urbaine, un levier clé pour l’inclusion sociale, la réduction des inégalités territoriales et l’amélioration de la qualité de vie dans les villes.