- 20:35BMCI affiche une forte progression de son résultat net en 2024
- 20:28Mitsubishi Outlander PHEV : Un SUV 4x4 performant à moins de 45 000 euros
- 20:02Aya Gold & Silver : Une année de transition avant une nouvelle phase de croissance
- 19:57Marsa Maroc et Boluda Towage France unissent leurs forces pour le remorquage maritime à Nador West Med
- 19:35Un partenariat pour faire avancer la médecine personnalisée en Afrique
- 19:11Donald Trump relance la guerre commerciale avec de nouvelles taxes sur les importations automobiles
- 19:00Tunnel sous-marin entre le Maroc et l’Espagne : Un projet à plus de 15 milliards d’euros se précise
- 18:50L'ONDA trace sa feuille de route vers 2030 : performances records et projets stratégiques
- 18:38ALECSO lance un système innovant de vérification des diplômes universitaires à Tunis
Suivez-nous sur Facebook
Ford réinvente la Capri : Un légendaire retour électrique
Ford continue à se réinventer en ressuscitant un nom légendaire : la Capri. Exit le coupé sportif des années 1970, place à une berline à hayon mêlant les codes du SUV et du crossover, propulsée par un moteur électrique.
Des clins d’oeil au passé
Les designers de Ford ont soigneusement intégré des éléments rappelant la Capri originale, lancée en 1969 et produite jusqu'en 1986. Parmi ces références, on retrouve les blocs optiques avant évoquant la calandre de la première Capri, la custode arrière, et la teinte jaune emblématique. Les jantes, allant de 19 à 21 pouces, et les feux arrière modernisés confèrent à cette nouvelle Capri une identité unique.
Intérieur et confort
L'intérieur de la nouvelle Capri, proche de celui du SUV Explorer, propose une instrumentation numérique et un grand écran vertical. Le véhicule se distingue également par son volant orné de chrome, une sellerie au style rétro, et un coffre spacieux de 627 litres, alliant ainsi nostalgie et modernité.
Performances techniques
La nouvelle Capri repose sur la plateforme MEB de Volkswagen, comme l’Explorer. Deux versions seront disponibles :
- Propulsion de 286 ch : équipée d'une batterie de 77 kWh offrant une autonomie de 627 km.
- Transmission intégrale de 340 ch : dotée d'une batterie de 79 kWh pour une autonomie de 592 km. Cette version atteint les 100 km/h en 5,3 secondes et offre une puissance de charge maximale de 185 kW, contre 135 kW pour la propulsion.
Positionnement et tarifs
En matière de tarifs, la Capri se positionne entre l’Explorer et la Mach-E. La version propulsion débute à 51 450 euros, tandis que la transmission intégrale est affichée à 63 450 euros. Une version d’entrée de gamme de 170 chevaux, avec une batterie de 52 kWh, sera également proposée ultérieurement à 47 450 euros.
Avec la nouvelle Capri, Ford fait un pari audacieux en mêlant nostalgie et innovation. Ce modèle, alliant des éléments de design emblématiques à une technologie de pointe, promet de séduire les amateurs de voitures légendaires tout en répondant aux exigences modernes de performance et de durabilité.
Commentaires (0)