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Fès investit 566 MDH pour moderniser son transport urbain
La ville de Fès est sur le point de franchir une étape majeure dans la modernisation de son système de transport urbain et interurbain avec la création d'une Société de Développement Local (SDL) dédiée à la mobilité. Baptisée « Fès Mobilité SA », cette nouvelle entité sera dotée d'un capital initial de 5 millions de dirhams et bénéficiera d'un programme d'investissement ambitieux de 566 millions de dirhams sur la période 2025-2035.
Une initiative stratégique pour une ville en croissance
Selon le business plan présenté lors de la dernière session du conseil communal, la SDL sera principalement détenue par la commune de Fès, qui possédera 89,99% du capital. Les autres actionnaires incluent la wilaya de la région Fès-Meknès ainsi que les communes de Mechouar Fès, Ouled Tayeb, Sidi Harzem et Ain Baida. Cette initiative vise à répondre aux défis croissants de la mobilité dans une agglomération qui compte actuellement 1,25 million d'habitants et qui connaît une croissance démographique de 11,3% depuis 2014.
Des défis majeurs à relever
Le document de planification met en lumière les défis actuels du transport public à Fès, notamment un parc de bus jugé insuffisant avec seulement 100 unités pour une ville de cette taille. Le système actuel est incapable de répondre aux besoins croissants de mobilité urbaine et interurbaine. Pour y remédier, la SDL prévoit plusieurs projets structurants, dont l'acquisition de 250 nouveaux bus pour un montant de 300 millions de dirhams, la mise en place d'un système billettique moderne (16 millions de dirhams), la construction d'un centre de maintenance (100 millions de dirhams) et le développement de deux lignes de bus à haut niveau de service (BHNS) avec du matériel dédié (150 millions de dirhams).
Financement et projections financières
Les investissements seront financés avec l'appui de l'État dans le cadre du Fonds d'accompagnement des réformes du transport (FART), conformément au nouveau modèle de mobilité préconisé au niveau national. Selon les projections financières, la SDL générera des revenus de 96,1 millions de dirhams sur la période 2025-2035, dont 79,5% proviendront des activités de contrôle et de suivi des exploitants et 20,5% de subventions d'exploitation des communes.
L'étude prévoit une évolution du nombre de voyageurs de 82,13 millions en 2025 à 113,46 millions en 2035, avec un tarif moyen de 4 dirhams par voyage. Les charges d'exploitation sont estimées à 41,6 millions de dirhams sur dix ans, dont 75,7% seront consacrés aux charges de personnel.
Un impact significatif sur la mobilité urbaine
La mise en œuvre du plan de déplacement urbain (PDU) devrait permettre un transfert significatif vers les transports en commun. Les projections indiquent que 177.684 déplacements quotidiens supplémentaires pourraient être captés des véhicules privés et taxis vers les transports collectifs à l'horizon 2036. Cette transformation s'inscrit dans la perspective d'événements internationaux majeurs, notamment la Coupe d'Afrique des Nations 2025 et la Coupe du monde 2030, qui nécessitent une modernisation des infrastructures de transport.
Une vision financière solide
L'étude de faisabilité révèle un taux de couverture des charges de 231%, garantissant l'équilibre financier de la structure. À l'horizon 2034, la trésorerie cumulée devrait atteindre 86,65 millions de dirhams, avec des capitaux propres de 40,8 millions de dirhams.
Selon les membres du conseil communal, cette initiative s'inscrit dans la stratégie nationale de modernisation du transport urbain et de séparation des risques d'investissement et d'exploitation, permettant à Fès de rejoindre les autres villes marocaines ayant réalisé un saut qualitatif dans le domaine des transports urbains.