Les ports marocains franchissent un cap historique en 2024

Lundi 10 Novembre 2025 - 11:00

Par: Naji khaoula

Les ports marocains franchissent un cap historique en 2024

Les ports du Maroc ont enregistré une année exceptionnelle en 2024, franchissant pour la première fois la barre des 241 millions de tonnes de marchandises traitées, soit une hausse de 15,2 % par rapport à 2023. Cette performance historique confirme la place du Royaume en tant que hub logistique de référence en Afrique et acteur incontournable des échanges maritimes internationaux.

Selon le rapport annuel du ministère de l’Équipement et de l’Eau, cette croissance résulte à la fois de l’expansion du transbordement et du dynamisme du trafic domestique. Le transbordement, représentant près de 48 % du total, a progressé de 19,5 %, tandis que le trafic intérieur a atteint 125,5 millions de tonnes, en hausse de 11,4 %. Ensemble, ces segments traduisent la robustesse et la diversification du réseau portuaire national.

Tanger Med, locomotive du système portuaire marocain

Le complexe Tanger Med demeure le pilier du dispositif maritime du pays. Avec 141,2 millions de tonnes de marchandises traitées et plus de 10 millions d’EVP (équivalents vingt pieds), il figure désormais au 3ᵉ rang mondial selon l’indice de performance des ports à conteneurs de la Banque mondiale et S&P Global. Ce résultat confirme la compétitivité du Maroc sur les routes du commerce international et son attractivité croissante pour les grandes compagnies maritimes.

Des échanges extérieurs en forte progression

Les exportations ont enregistré une croissance de 13,3 %, soutenues par les bons résultats du phosphate brut (+48,4 %), de l’acide sulfurique (+151,9 %) et de l’acide phosphorique (+32,2 %). Les importations, quant à elles, ont augmenté de 12,4 %, tirées par la hausse des volumes de céréales (+14,5 %), de soufre (+26 %) et d’hydrocarbures (+8,3 %).
Si le cabotage a légèrement reculé de 5 %, le soutage (ravitaillement des navires en carburant) s’est accru de 5,6 %, confirmant le rôle stratégique du détroit de Gibraltar dans l’approvisionnement maritime mondial.

Rebond de l’activité passagers et croisières en plein essor

L’année 2024 a également marqué le retour en force du trafic passagers, avec 5,3 millions de voyageurs, en hausse de 11,8 %. Les ports de Tanger Med et Tanger Ville concentrent plus de 82 % de ces flux, notamment grâce à l’opération « Marhaba » qui facilite le retour des Marocains résidant à l’étranger.
Le secteur des croisières poursuit, lui aussi, sa reprise : 270 000 croisiéristes ont été enregistrés, soit une progression de 40 %, témoignant du regain d’attractivité des escales marocaines.

Des projets structurants pour un avenir durable

Outre les performances chiffrées, 2024 a été une année de grands chantiers portuaires. Le déploiement de l’Offre Maroc pour l’hydrogène vert et du programme GNL (gaz naturel liquéfié) renforce la dimension énergétique et durable du réseau. Les projets menés à Nador West Med, Jorf Lasfar, Mohammedia et Dakhla Atlantique traduisent la volonté du Maroc de s’imposer comme un acteur clé de la transition énergétique mondiale.

Le ministre de l’Équipement et de l’Eau, Nizar Baraka, a salué ces performances qui illustrent « les efforts constants pour optimiser les infrastructures, renforcer la compétitivité et inscrire les ports marocains dans une logique de croissance verte et d’intégration régionale ».