- 20:00Taj Chefchaouen Luxury Hotel : Une nouvelle étoile dans le ciel du tourisme marocain
- 19:00Marjane City : Une stratégie d'expansion pour répondre aux nouveaux défis du marché
- 18:00Systèmes de paiement instantané en Afrique : Une croissance record mais des défis d’inclusivité
- 17:00Missile russe : Zelensky exhorte la communauté internationale à agir face à une escalade dangereuse
- 16:27Une nouvelle usine de composants plastiques renforce l’industrie automobile marocaine
- 16:26RDC : débat sur la constitution, entre révision et changement total
- 16:14Les Impériales lancent une étude pour anticiper l’évolution des métiers de la communication au Maroc
- 16:14Rencontre entre Nasser Bourita et Volker Türk à Rabat : un dialogue sur les droits de l'homme
- 16:00Netanyahu face à une arrestation en Irlande : Simon Harris s’exprime sans détour
Suivez-nous sur Facebook
Australie-Méridionale impose un permis spécial pour les voitures ultrapuissantes
À partir du 1er décembre 2024, une nouvelle réglementation entrera en vigueur en Australie-Méridionale, imposant l'obtention d'un permis de conduire spécial pour les voitures ultrapuissantes. Cette décision fait suite à un tragique accident survenu il y a quelques années, impliquant une Lamborghini Huracan qui a coûté la vie à une jeune fille. L'acquittement du conducteur impliqué a suscité des réactions et conduit à la mise en place de cette mesure inédite.
Désormais, tout conducteur souhaitant prendre le volant d'un véhicule dépassant les 370 chevaux par tonne devra être titulaire du permis « U ». Cette exigence s'applique à toutes les voitures, anciennes ou modifiées, répondant à ces critères de puissance. L'obtention de ce permis implique une formation en ligne sur les risques liés aux voitures performantes, les aides à la conduite et les bonnes pratiques d'utilisation, suivie d'un test pratique.
Les contrevenants s'exposent à des sanctions sévères : une première infraction entraîne une amende de 1 500 euros, tandis qu'une récidive peut conduire à une peine d'emprisonnement pouvant aller jusqu'à un an. De plus, il est strictement interdit de désactiver les aides électroniques des véhicules, sous peine d'amendes dépassant les 3 000 euros et de retrait de points sur le permis, pouvant aboutir à son annulation en cas de cumul.
En cas d'accident causé par la désactivation des aides électroniques, les conducteurs peuvent être poursuivis pour coups et blessures, voire homicide par usage inapproprié d'un véhicule. Cette initiative australienne souligne l'importance croissante accordée à la responsabilité et à la sécurité dans la conduite des supercars, posant la question de savoir si cette mesure pourrait inspirer d'autres pays à adopter des réglementations similaires pour garantir la sécurité routière et la protection des usagers de la route.