- 19:00L'essor des scooters électriques en Afrique : défis et opportunités
- 18:00Espagne : le gouvernement adopte une réforme migratoire pour attirer et intégrer 300 000 travailleurs
- 17:12Le Maroc modernise son cadre légal pour la protection du patrimoine culturel
- 17:00Le pétrole grimpe en flèche avec l'intensification du conflit Ukrainien
- 16:13Pêche artisanale à Larache : hausse des débarquements, recul des recettes
- 15:43Extinction confirmée du Courlis à bec grêle, une perte majeure pour la faune européenne
- 15:34Viande rouge : quels pays arabes sont les plus gros consommateurs ?
- 15:28Oujda : Tessi renforce la vocation technologique de l’Oriental
- 15:17Achraf Fayda nommé directeur de l’ONMT : Un nouveau souffle pour le tourisme marocain
Suivez-nous sur Facebook
Un projet ambitieux pour moderniser le réseau ferroviaire au Maroc
Lors de la séance de la chambre des conseillers du mardi 12 juin, le ministre des transports et de la logistique, Mohamed Abdeljalil, a dévoilé un projet d'envergure destiné à transformer le paysage des transports ferroviaires au Maroc. Ce plan audacieux, élaboré pour l'office national des chemins de fer (ONCF), vise à moderniser et étendre le réseau ferroviaire national, offrant ainsi une connectivité accrue à travers le royaume.
Le projet prévoit la construction de 1 300 kilomètres de lignes à grande vitesse et 3 800 kilomètres de lignes conventionnelles, qui relieront pas moins de 43 villes marocaines, permettant ainsi de desservir 87 % de la population. Avec un budget estimé à plus de 400 milliards de dirhams, cette initiative ambitieuse représente un investissement majeur dans l'avenir des transports ferroviaires au Maroc.
Les deux axes clés du réseau à grande vitesse seront la voie atlantique, qui reliera Tanger à Agadir, et la voie maghrébine, s'étendant de Casablanca à Oujda. En outre, le plan comprend la connexion de 14 ports et 12 aéroports à travers le pays, renforçant ainsi la connectivité multimodale du Maroc.
Le ministre Abdeljalil a également souligné que l'ONCF est actuellement engagé dans des études préliminaires pour la construction de nouvelles lignes à grande vitesse, notamment entre Kénitra et Marrakech sur 400 kilomètres, ainsi que la liaison entre Marrakech et Agadir sur 240 kilomètres. Ces projets s'inscrivent dans une vision globale visant à moderniser et étendre le réseau ferroviaire marocain, renforçant ainsi l'accessibilité et la mobilité à travers le pays.
Parallèlement, l'ONCF a entrepris une étude de faisabilité pour une nouvelle ligne reliant Agadir à Laayoune, démontrant ainsi l'engagement continu du Maroc à promouvoir la connectivité régionale et à renforcer les infrastructures de transport à l'échelle nationale.
En bref, ce projet ferroviaire ambitieux représente une étape cruciale dans la transformation des transports au Maroc, ouvrant la voie à une connectivité améliorée, une mobilité accrue et un développement économique durable à travers le royaume.