Renault Group révise ses objectifs annuels après un premier semestre sous pression
Renault Group a publié ce mardi 15 juillet 2025 ses résultats financiers préliminaires pour le premier semestre, faisant état d’une croissance modérée mais d’une pression commerciale accrue, qui l’a conduit à revoir ses objectifs annuels à la baisse.
Le chiffre d’affaires du groupe s’est établi à 27,6 milliards d’euros sur les six premiers mois de l’année, marquant une hausse de 2,5 % par rapport à la même période en 2024. La marge opérationnelle atteint 6 % du chiffre d’affaires, tandis que le free cash-flow ressort à 47 millions d’euros, impacté par une variation négative du besoin en fonds de roulement (BFR), estimée à -900 millions d’euros hors effet fiscal.
Selon le communiqué officiel, plusieurs facteurs ont pesé sur la performance du semestre, notamment un mois de juin moins dynamique que prévu. Le constructeur automobile évoque des volumes de ventes inférieurs aux attentes, une pression concurrentielle accentuée sur le marché des particuliers et une sous-performance de l’activité véhicules utilitaires dans un marché européen en repli. Des retards de facturation en fin de période ont également pesé sur les comptes.
Les stocks du groupe ont légèrement progressé, atteignant 530.000 véhicules à fin juin, contre 560.000 à fin mars, malgré un niveau de production élevé et une demande moins soutenue.
Face à cette conjoncture, Renault Group ajuste ses prévisions pour l’ensemble de l’exercice 2025. La marge opérationnelle devrait désormais se situer autour de 6,5 %, contre un objectif initial supérieur ou égal à 7 %. Le free cash-flow est revu à la baisse, entre 1 et 1,5 milliard d’euros, contre une prévision initiale d’au moins 2 milliards d’euros.
Dans ce contexte de marché tendu, Renault confirme sa stratégie de privilégier la rentabilité à la course aux volumes. Le groupe prévoit de renforcer son plan de réduction des coûts à court terme, ciblant principalement les frais généraux, administratifs, les coûts de production et les dépenses en recherche et développement.
Malgré ces ajustements, Renault se montre confiant, s’appuyant sur plusieurs leviers solides : une offre multienergies (thermique, hybride et électrique), une stratégie centrée sur les ventes à particuliers (+15 points par rapport à la moyenne du marché européen), un carnet de commandes robuste représentant deux mois de ventes, et un taux d’utilisation élevé de ses usines avoisinant 90 %.
Le groupe prévoit au total sept lancements et deux restylages en 2025, en complément des dix lancements et deux restylages effectués l’année précédente.
Les résultats définitifs et audités du premier semestre 2025 seront publiés le 31 juillet 2025.
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